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Gummikuhfan

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Profilinformationen

  • Ich fahre
    ehemals Tiger 1050;
  • und
    BMW R75/6 monzablau, Sachs 650
  • Fahrweise
    Blümchenpflücker
  • Geschlecht
    Je nach Aussentemperatur.
  • Wohnbereich
    50705 Zentrum von Deutschland
  • Interessen
    Moppeds, Fahrrad, fotografieren, kochen, essen; Gartenpflege; Adventure lab

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  1. " ... kannst du mal bitte ein paar Links zu den Untersuchungen einzustellen. ... " So so! So sehen also diverse seriöse Untersuchungen aus? Vielleicht FAKE NEWS!?
  2. Hai, warum denn unbedingt ein Messgerät? Eine einfache Prüflampe tut es in dem Fall doch auch! Und die hat ja wohl jeder.
  3. Hallo Stephan, willkommen im Forum, aber es gibt ja auch einen extra Vorstellungsbereich. Nach der Vorstellung stehen dir dann auch alle Optionen des Forums zur Verfügung. Hier ist wohl die Empfehlung für den besten Regler für die Tiger 1050. Der gesamte Thread ist übrigens lesenswert, wenn man mehr über die Elektrik der Tiger erfahren will.
  4. Wenn es denn eine ABE für die 955er gibt! Und ja, für ein gebrauchtes Federbein würde ich immer eine Wartung mit in den Preis einrechnen!
  5. Hallo Uwe, was ist, wenn du die alte Batterie wieder reinhängst?
  6. Hi, um nur zu überprüfen, ob die Batterie Spannung hat, genügt auch eine Prüflampe.
  7. Sehr eigenartig! Habe meine Tiger über die Kleinanzeigen verkauft.
  8. Hallo gerhard, kannst du mal bitte ein paar Links zu den Untersuchungen einzustellen. Ich habe, gerade weil ich bei allen meinen Moppeds Dauerluftfilter verwende, immer nach solchen Vergleichsmessungen gesucht, aber nie gefunden.
  9. Hallo york, willkommen im Forum. Schau mal HIER!
  10. Hai, ich behaupte auch mal, dass du ein elektrisches Problem hast. Wie du schreibst, treten ja mehrere Probleme gleichzeitig auf. Spannungsüberwachung während der Fahrt wäre natürlich optimal!
  11. Ich weiß, wer weitermacht! Frank, du bist dran.
  12. Hallo Holger, schau mal HIER. Das funktioniert auch bei der 800er!
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