cdtiger Geschrieben am Januar 18, 2007 Geschrieben am Januar 18, 2007 Tach und moin moin, brauche wie in einem anderen Bereich schon mal erwähnt, habe ich ein Problem mit einem inkontinenten Kupplungsnehmer. Dachte ich hätte das Problem gelöst, indem ich die undichte Entlüftungsschraube und die Dichtungen der Zuleitung erneuert habe, reicht aber leider nicht Auch die Zuleitung schwitzt etwas, was über mehrere Tage dazu führt, dass Luft im System ist. Da das originalteil (Leitung) beim Händler stolze 130 Euros kostet, möchte ich eine Stahlflexleitung einbauen. Jetzt zu meiner Frage: Hat das schon jemand gemacht, wie lang muss die Leitung sein und woher??? Und das entscheidende: Kann ich das selbst mit , zugegebenermaßen, mäßigen Schrauberfähigkeiten. Schon mal für die Tipps, vielleicht kann ich mich mal erkenntlich zeigen , spätestens beim nicht zuvergessenden Tigerplaisir in den Vogesen im Mai Grüße aus dem schönsten Bundesland der Welt. Chris Zitieren
Smilodon Geschrieben Januar 18, 2007 Geschrieben Januar 18, 2007 Hallo Chris,Inkontinete Tiger müssen nicht sein Schau z. B. mal hier vorbeiKlick-klackDas Teil bekommst du auch an anderer Stelle als nur dort!Der Austausch gestaltet sich gleichartig des Wechsels der Bremsleitungen, in beiden Fällen bewegst du Kolben.GrussFrank Zitieren
TiaBuaNaka Geschrieben Januar 18, 2007 Geschrieben Januar 18, 2007 ...da meine Leitung noch dicht ist und ich eigentlich auch serienmäßig eine Stahlflex haben sollte, habe ich auch noch keinen Wechsel durchgeführt.Die Länge kannst Du am besten festellen indem Du einen dünnen Draht parallel verlegst und ausmisst.Stahlflex stellt nur Vorteile da und kann daher problemlos verwendet werden.Das schwierigste ist das Entlüften der Leitung, da Du das bereits gemacht hast und wohl kannst ist der Rest ein Klacks... Zitieren
Tiger-Hai Geschrieben Januar 19, 2007 Geschrieben Januar 19, 2007 (bearbeitet) aus eigener erfahrung empfehle ich beim kompletten leitungswechsel mit VIELEN LAPPEN usw... alles abzudecken um irre geleitete flüssigkeiten aufzufangen im gegensatz zu den bremsleitungen, braucst du bei der kupplungsleitung nicht auf eine ABE oder dergleichen zu achten(stümmt doch...oder )...wenn du die neue leitung dran hast und sie entlüften willst, wirst du feststellen, dass du eine halbe ewigkeit mit dem kupplungshebel pumpen musst ... das ist zumindest dann der fall, wenn du vorher den kolben an der amatur leer gepumpt hast... da bin ich bald verzweifelt dran... aber wenn erstmal flüssigkeit in dem kolben ist, füllt sich die leitung sehr schnell und das entlüften geht auch ruckzuck!!also dann viel spass beim schrauben und DENK AN DIE LAPPEN B)und gute erfahrungen habe ich mit denen gemacht:Stahlflex-Center.deda bekommste alle leitungen in allen längen in allen farben usw... bearbeitet Januar 19, 2007 von Tiger-Hai Zitieren
cdtiger Geschrieben April 15, 2007 Autor Geschrieben April 15, 2007 DENK AN DIE LAPPEN hallo zusammen,kupplungsproblem gelöst war tatsächlich nur die undichte stahlflexleitung????????????hab eine neue, wenn auch kürzere( weil noch vorhanden ) verlegt und klappt der weg, außen um den motor, statt obendrüber geht auch! danke noch mal für den tip mit den vielen lappen, waren wirklich nötig hab jetzt noch einen kupplungsnehmerzylinder über, den ich nicht gebraucht habe!wenn jemand bedarf hat, kurz mailen.grußcd, mit kontinentem Tiger Zitieren
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