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Geschrieben am

Hallo Zusammen,

Frage an die erfahrenen Groß-Enduro-Piloten.

Welchen Lufdruck fahrt ihr? Wenn ich, wie im Handbuch beschrieben, 2.5 / 2.9 fahre, hab ich ruckzuck bei normaler Fahrweise 2.7 / 3.2. Bei TE-gerechter zügiger Fahrt :wistle: , 2.8 / 3.3. Ist das nicht ein wenig viel? Mir fehlt ein wenig das Gefühl dafür, da ich zum ersten Mal so ein schweres Mopped bewege.

Geschrieben

Hab ich mir auch gedacht.

Mein :D meinte jedoch, dass das absolut okay wäre.

Dachte, dass der wissen muss, was Sache ist.

:(

Hab gesehen, dass die CT von Honda auch 2,5 und 2,9 hat.

Wir schweben offensichtlich über die Straße.

;)

Geschrieben

Hallo Zusammen,

Frage an die erfahrenen Groß-Enduro-Piloten.

Welchen Lufdruck fahrt ihr? Wenn ich, wie im Handbuch beschrieben, 2.5 / 2.9 fahre, hab ich ruckzuck bei normaler Fahrweise 2.7 / 3.2. Bei TE-gerechter zügiger Fahrt :wistle: , 2.8 / 3.3. Ist das nicht ein wenig viel? Mir fehlt ein wenig das Gefühl dafür, da ich zum ersten Mal so ein schweres Mopped bewege.

Hallo!

Dass völlig NORMAL, Luftdrücke werden im kalten Zustand gemessen und im Herstellerhandbuch angegeben, dass der Luftdruck unter Erwärmung steigt ist also ganz OK!

Luftdruck-Messungen oder Korrekturen nur wenn der Reifen kalt ist!!!

lg Gerald

Geschrieben

Servus,

was mich hier wundert ist dass nur ein Luftdruck angegeben ist.

Sonst hat man immer zwischen Solo- und Soziusbetrieb unterschieden.

  • 2 weeks later...
Geschrieben

Servus,

was mich hier wundert ist dass nur ein Luftdruck angegeben ist.

Sonst hat man immer zwischen Solo- und Soziusbetrieb unterschieden.

Eben! Ich hab jetzt mal einige Zeit getestet. 2.6 / 2.3 ist ein guter Wert. + das Federbein auf Komfort (wie im Handbuch beschrieben) eingestellt. Damit ist das Fahrwerk sogar recht komfortabel.

Geschrieben

Interessant. Die Werte habe ich auch von Haus aus. Dachte schon die Werkstatt hat keine Ahnung oder deren Luftdruckmesser geht falsch...

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