Kabel an Zündspule vertauscht

[RobNer]

Nachdem ich keinen so tollen Leerlauf hatte, habe ich gestern 200 ml Vergaserreiniger direkt durch die Vergaser laufen lasen (was für ein Qualm...). Im Ergebnis war der Leerlauf etwas besser, jedoch hat sie ab 3000 U/mi. kein Gas mehr angenommen.

Prima, dachte ich. Hat es wohl Dreck gelöst und Dir die Hauptdüse(n) verstopft. also Vergaser ausbauen und reinigen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass an Spule 1 (Krümmer 1 war m:E. auch nicht so heiß) die Anschlusskabel vertauscht waren.

Schlimm?? Der Motor lief außer dem etwas stampfenden Leerlauf eigentlich sehr manierlich.

Gruß

Rob

bearbeitet September 1, 2012 von RobNer

[Easy]

Servus,

sowas ähnliches hatte ich vor ein paar Wochen an einer Tiger.

Check mal die Zündkerzenstecker und die mess die Zündspule durch, bei der Tiger war ein Zündkerzenstecker innen weggekokelt.

Nachdem neue Stecker montiert waren lief der Tiger wieder perfekt.

An einem andern Tiger war die Zündspule durch, der Kontakt aber nur manchmal weg.

Wie Du die Stecker auf die Zündspulen machst ist egal.

Gruss Wolfgang

[Gast]

Moin Rob !

Du meinst die beiden Anschlußstecker vom Kabelbaum

an die Spulen ?

Hier bitte die rote Leitung rechts aufstecken.

Gab mal ein SB von T., in welchem darauf

ausdrücklich hingewiesen wurde.

Warum das so ist ?

Keine Ahnung, ich bin bekennender Elektrolaie

Für besseren Motorlauf :

... naja, das kennst Du ja schon alles,

so mit abstimmen und einmessen etc.

Gruss, Jochen !

[RobNer]

Dankschön für die Tipps. Zündkabelstecker sehen zumindest optisch noch gut aus. Vergaser und Düsen habe ich mit Reiniger und Druckluft gereinigt. Probefahrt lief einwandfrei, auch wenn sie im Leerlauf immer noch leicht “stampft“. Übergänge aber super. Nächste Woche dann mal CO-Einstellen und Synchronisation in der Werkstatt.

Schönen Sonntag Euch

Rob

[RobNer]

Frisch synchronisiert, Stampfen weg, Tiger schnurrt, Rob happy. :-)