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Wilbers oder andere Federn


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163 Antworten in diesem Thema

#151 alu

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Geschrieben 02.02.2015 - 23:01

...

wie? Mitten in Hessen und kein passend Wetter? :totlach: :rolleyes:

...

 

Komme gerade von Karlsruhe nach Zürich zurück. Auf einem Autobahnparkplatz war -10 Grad und alles völlig zugefroren. Da kommt noch was, bevor es wieder wärmer wird.  :wistle:

 

Gruss

 

Daniel 



#152 Maggus

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Geschrieben 03.02.2015 - 09:44

Du bist mutig. Bei -10°C ist es schon ziemlich schattig. Hut ab!

Gruß
Markus

#153 floh

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Geschrieben 03.02.2015 - 10:00

Hab gesehen Rock n Ride Triumph München ist Wilbers Partner hat jemand Erfahrungen gemacht mit den Jungs?

 

Ja, habe meine dort gekauft. Die sind schwer in Ordnung!



#154 tourenfahrer

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Geschrieben 03.02.2015 - 13:40

Danke floh!

Übernehmen die den kompletten Umbau?
Was hast Du umgebaut bei dir?
Und was hat s gekostet??

Das würde mich dich glatt interessieren :-)
sorry für die fragerei!:-):-)

#155 floh

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Geschrieben 03.02.2015 - 15:01

Ich habe meine Tiger dort gekauft und gleich nach meinen Wünschen konfiguriert. Griffheizung, Zusatzscheinwerfer und Koffersatz (TT) habe ich machen lassen. Mein Fahrwerk habe ich allerdings nicht angetastet (warum auch, ist ja von WP). Die montieren grundsätzlich alles, also auch Teile von Fremdherstellern und auch sehr gut.

 

Sie haben viele Umbauten mit Wilbers im Laden stehen. Als ich meine Maschine bestellt habe, war jemand dort der sich seine auf Wilbers umrüsten hat lassen ... die sind dann Fahrweise, Gewicht usw. durchgegangen und haben alles erledigt.

 

Kosten kann ich schlecht sagen, da im Preis ja ein nagelneues Bike dabei war. Aber das Angebot war sehr gut, sonst hätte ich nicht zugeschlagen.



#156 tourenfahrer

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Geschrieben 04.02.2015 - 18:34

Ok danke floh!
Hab mal angefragt der Umbau wurde 590euro kosten nur für die vordere Gabel. Und es würde 3-4 Wochen dauern, ich denke ich werde dieses Jahr das Angebot annehmen.

LG tourenfahrer

#157 DirkM67

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Geschrieben 04.02.2015 - 18:57

😵 Ich hab 470,- bezahlt. Incl. Abholung meine EXE.
Allerdings hatte ich noch den 2014er Pris von 399,- für die Gabelüberarbeitung, da ich schon letztes Jahr bestellt hatte. Beim 😊 hätte es aber auch so viel gekostet.

Gruß Dirk 😎

#158 tourenfahrer

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Geschrieben 04.02.2015 - 19:20

@DirkM67

Wo hast Du es machen lassen? Bei Wilbers direkt? Haben die sie bei dir abgeholt?

LG tourenfahrer

#159 DirkM67

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Geschrieben 04.02.2015 - 19:30

Bei meinem Wilbers-Stützpunkthändler um die Ecke. (Herborn= 40 Km von mir) und der hat die Explorer bei mir Zuhause abgeholt.
Vielleicht war es aber auch so günstig weil er mal wieder ein anständiges Mopped in der Werkstatt stehen haben wollte.
2/3 dort waren von XXX. 😉

Gruß Dirk 😎

#160 tourenfahrer

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Geschrieben 04.02.2015 - 20:36

Ich seh schon ich muss das machen :-)

#161 DirkM67

DirkM67

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Geschrieben 07.02.2015 - 13:05

So, gestern mal ne kleine Runde und heute 80 km nach FFM gedüst.
Natürlich könnte ich nicht alles testen, aber Gullideckel und Schlaglöcher werden wesentlich besser weggedämpft.
Dafür hat es sich schon mal gelohnt!

Gruß Dirk 😎

#162 alu

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Geschrieben 07.02.2015 - 20:32

Zumindest die Gabeln musst Du machen. 

 

Federbein ist Kür. 

 

WESA ist Luxus. 

 

Das was T standardmässig ausliefert ist  :wacko:

 

Gruss

 

Daniel 



#163 Jason F_

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Geschrieben 13.02.2015 - 16:25

Hallo Daniel !

Ich gebe Dir Recht. Der Wilbers-Gabelumbau kostet Dich nicht die Existenz und bringt den größten Effekt bei der Fahrwerksmodifikation.

Ich selbst hab nach der Gabel dann noch das Federbein gegen ein 641 getauscht, weil ich mit oft wechselnden Beladungszuständen fahre (mit/ohne Sozia/Gepäck). Das Federbein bringt auch einiges – auch im Bedienkomfort – , ist aber für mich schon Luxus gewesen.

Bei alledem bedenkt unser „Jammern auf hohem Niveau“. Ich habe gehört, dass es sogar Menschen gibt, die in Grundausstattung und ab-Werk-Fahrwerk glücklich sind.

Grüße aus Mittelhessen (550 m ü.NN è Kein Wetter und Saisonkennzeichen ab 03)

Armin



#164 alu

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Geschrieben 13.02.2015 - 17:59

Hallo Armin, 

 

...

Ich gebe Dir Recht. Der Wilbers-Gabelumbau kostet Dich nicht die Existenz und bringt den größten Effekt bei der Fahrwerksmodifikation.

...

 

Der Gabelumbau hat aus meiner Sicht das beste Preis/Leistungsverhältnis. Glaubs knapp CHF 360.00 mit Eigenregie. 
 
 

...

Ich selbst hab nach der Gabel dann noch das Federbein gegen ein 641 getauscht, weil ich mit oft wechselnden Beladungszuständen fahre (mit/ohne Sozia/Gepäck). Das Federbein bringt auch einiges – auch im Bedienkomfort – , ist aber für mich schon Luxus gewesen.

...

 

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich auch in Bulgarien, bei schlechten Strassen und Gepäck mein 641er nicht gross justiert hatte. Es passte einfach, dem Max sei Dank!

 
 

...

Bei alledem bedenkt unser „Jammern auf hohem Niveau“. Ich habe gehört, dass es sogar Menschen gibt, die in Grundausstattung und ab-Werk-Fahrwerk glücklich sind.

Grüße aus Mittelhessen (550 m ü.NN 

...

 

Ich weiss jetzt nicht, ob es in Mittelhessen auch Berge gibt, die 550m sind vermutlich vermutlich eher ein Anfang.  :D

 

Aber wenn Du in die Alpen gehst und auf schlechte Strassen triffst, also die typischen Verwerfungen vom gefrierenden Wasser, dann spürst Du einen markanten Unterschied. 

 

Also geniesse den neuen Fahrkomfort ;)

 

Ich hatte bei meiner ersten Ausfahrt auf meiner Hausstrecke (4 Alpenpässe) gedacht, was hast Du denn da für einen Springbock gekauft. Der ist ja in den Alpen wirklich nicht fahrbar. Springt da auf der Strasse rum, hast Mühe die Felsen links und rechts von der Strasse zu verfehlen. Hatte auch kurz gedacht, das Ding gleich wieder gegen was Oranges einzutauschen. Aber nach dem Umbau war Ruhe und "Freude herrscht" :P

 

Gruss 

 

Daniel 

 

PS. Gerade gesehen in Hessen: Taufstein mit 773m. Nicht schlecht, fehlen nur noch schöne Töff-Strassen auf dem Taustein. :P


Bearbeitet von alu, 13.02.2015 - 18:01.





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