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Vergaser T400


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6 Antworten in diesem Thema

#1 Krause828

Krause828

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Geschrieben 22.12.2012 - 17:17

Hallo wie ist eure Meinung Ich habe gerade meine 96er T400 auf der Werkbank liegen um einige Bastelstunden mit Ihr in der Garage zu verbringen. Da sind die Ventile einzustellen,Steuerkette aus ANGST gewechselt Km ca.72000 und sonst noch einige Keinigkeiten zu erledigen. Dabei habe darüber nachgedacht ob es sinn machen würde die Vergaser von Mikuni-Bj.96 auf Keihin Bj.98 zu tauschen. Ich habe bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Was sagt Ihr dazu?? Bringt es VORTEILE ?? oder gar NACHTEILE ?? Danke für eure Meinung MfG Dieter
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#2 Technikfan

Technikfan

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Geschrieben 22.12.2012 - 17:30

Moin Dieter, den goldenen Weg gibt es leider nicht. Die Mikuni haben gerne Verschleiß, aber man bekommt Ersatzteile. Die Keihin sind seltener und machen weniger Ärger, es gibt aber kaum Ersatzteile.... Jetzt kannst du dir aussuchen wie du naß wirst.... Schöne Grüße Jens
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#3 Daytona

Daytona

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Geschrieben 25.12.2012 - 10:05

Moin Dieter ! Die Keihins sind simpler aufgebaut, verschleißen genauso und bringen letztlich keinerlei Vor- oder Nachteile. Waren in der Herstellung nur billiger und wurden deshalb von T. eingebaut. Bei Umrüstung musst Du auch noch neue Ansauggummis zwischen Luftfilterkasten und Vergaser anschaffen, die Keihins haben eine andere Ansaugöffnungsform. Wäre es mein Töff, dann würde ich die Mikunis bevorzugen. Sind für die Leistung und die Einstellarbeiten eindeutig besser und die Teile wie Schieber und Membranen bekommt man einzeln, sogar die Führungen für die Schieber. Gruss, Jochen !
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#4 Earl-of-Triumph

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Geschrieben 26.12.2012 - 22:53

"never change a runing system" so long :bang: Burkhard
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#5 Krause828

Krause828

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Geschrieben 01.01.2013 - 15:35

Hallo und ein schönes Jahr 2013 so nun mal eine Info zum Stand der Bastelstunde Ventile eingestellt Steuerkette erneuert Kerzen ,Luftfilter und und erneuert Ich habe die Mikuni Vergaser wieder eingebaut Danke für eure Meinungen Erste Proberunde -die Straße einmal rauf und runter-alles iO Jetzt ist erst einmal für 2 Wochen Pause Danach werde ich die Temperaturanzeige gegen eine von VDO tauschen und noch etwas Lackpflege betreiben Und doch noch mal eine Frage Ich habe den Tankdeckel auseinander genommen und da ist mir eine sehr kleine Feden mit Kugel rausgefallen Kann mir einer sagen wo diese hingehört?? Danke MfG Dieter
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#6 RobNer

RobNer

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Geschrieben 01.01.2013 - 18:10

Zum Aufbau des Tankdeckels hab ich leider keine Erfahrung. Aber welchen VDO-Thermometer hast Du denn im Blick? gruß Rob

Bearbeitet von RobNer, 01.01.2013 - 18:11.

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#7 Daytona

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    Helfende Hand

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Geschrieben 02.01.2013 - 10:10


... da ist mir eine sehr kleine Feden mit Kugel rausgefallen



Und ich sach noch ... :nono1:


Die beiden Teile sind für die Arretierung des kleinen
Deckelchens über dem Schloß zuständig.
Sitzen seitlich unter der Abdeckung von unten.
Kann ich schlecht beschreiben :unsure:
Muss halt alles wieder auseinander.
Man könnte aber auch ohne diese Funktion leben.




Gruss, Jochen !
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