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Geschrieben am

Hallo,

hat schon jemand mal die Felgen poliert und den inneren Kranz lackiert.

Ich überlege, da dieses grau blau der Felgen gar nicht passt.

Vielleicht gibt es ja auch schon Photos dazu?

Würd mich freuen.

Bin gespannt

Gruß

Norbert

Geschrieben

Hallo Nobbi,

polierte Felgen sehen ja ganz schön aus aber wenn es streng nach Vorschrift geht fällst du damit durch jede HU. Das gleich gilt natürlich auch für Rahmen, Schwinge usw.

Das solltest du bedenken.

Gruß

Zonenfeile

Geschrieben

Hi.

ja ich kenne die Problematik, aber habe bislang mit meinen vorherigen Mopeds noch nie ein Problem gehabt auch nicht mit dem TÜV.

Ich finde meinTiger echt genial, nur diese Felgen passen überhaupt nicht.

Gruß

Nobbi

  • 3 weeks later...
Geschrieben

Hallo zusammen,

hier mal meine Alternative zum Polieren.

Ich bin nun echt begeistert.

Jetrzt kommt der Bugspoiler dran.

Gruß und schöne Ostertage

Nobbi

post-72-1364754413_thumb.jpg

  • 2 weeks later...
Geschrieben (bearbeitet)

lackiert / beschichtet silber o.ä. nehme ich an ...

bearbeitet von merkosh
Geschrieben

Hallo zusammen,

die Felgen sind gemäß den Alumniumteilen (hier die Halterungen der hinteren Fußrasten) im gleichen Farbton lackiert und mit matten Klarlack überzogen. Sieht echt genial aus. Vom Polieren hab ich Abstand genommen und dachte so in Alumnium mill finish Optik passt das gut.

Gruß

Norbert

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

hier mal meine Alternative zum Polieren.

Ich bin nun echt begeistert.

Jetrzt kommt der Bugspoiler dran.

Gruß und schöne Ostertage

Nobbi

Servus.

Hat was, wirkt optisch leichter u. gefällt mir sehr gut an der blauen Explorer

Ist jetzt nicht sooo mein Geschmack, aber nur mal als Beispiel was es so alles gibt.

Diese Felgen sind nicht poliert, sondern mit Alu bedampft, dadurch sehr resistent u. sie behalten ihren Wahnsinnsglanz :lol::lol::lol:

Eingefügtes Bild

bearbeitet von Silver Rider
  • 1 year later...
Geschrieben

Hol ich mal wieder hoch. Was kostet denn nun so eine felge mif alu bedampfen. Oder nur den rand bedampfen . Sieht besser aus als polieren.

Geschrieben (bearbeitet)

Hol ich mal wieder hoch. Was kostet denn nun so eine felge mif alu bedampfen. Oder nur den rand bedampfen . Sieht besser aus als polieren.

Servus ...... ich habe dieses Bild nur zur Gaudi u. zur Abschreckung für die lieben Tigerfahrer reingestellt :totlach:

Ich weiß wirklich nicht was sie kosten u. wer soetwas macht. Mein Ducati Dealer sagte nur: es ist um einiges teuerer als das übliche polieren der Felgen an den beiden Seiten.

Aber ich weiß, dass das polieren bei mir in Franken pro Rad etwa nen fünfziger kostet. Also auch nur bis zur Kante links rechts am Stern.

Mit letzterem gehe ich auch schon einige zeit schwanger, weil mir halt " Nur " schwarze Felgen einfach nicht soooo gefallen. Den schwarzen Stern mit dem schmalen Felgenstreifen dann zusätzlich rot sauber u. mit Klarlack zu lackieren ..... draue ich mir dann selber zu. Wenn es denn unbedingt nötig sein sollte - ich weiß es nicht.

grüße gerhard

P.S ... einer hat seine Tiger 1050 mit polierten Felgen u. roten Stern hier im Forum mit einigen Bildern eingestellt.

Nur mir fällt um verrecken sein Name nicht mehr ein :angry: .... etz muss ich eh zum Fussi, sonst würde ich schon suchen. ;) Morgen :innocent:

bearbeitet von Silver Rider
Geschrieben

Wer Lust hat, zu stöbern, findet unter den eingefügten Links umfangreiche Artikel zum Polieren oder zum Verchromen von Aluminiumteilen oder Edelstahl -aber auch zu anderen Möglichkeiten, wie man mit dem Motorrad umgeht oder es legal verbessert. Dahinter verbirgt sich mein "Oldtimer" der bis ins letzte Detail betriebserlaubniskonform ist.....

http://garage.familie-vorbeck.de/2011-02-04/60-Verchromen-von-Aluminiumteilen.html

http://garage.familie-vorbeck.de/2010-08-24/50-Tipps-und-Tricks-an-der-900er-Diversion-Fortsetzungsbericht.html

fredis-garage

  • 9 years later...
Geschrieben

Sehen sehr gut aus.

Da ich mir an meiner Speed Twin keine Speichen für über 1300 Euro leisten möchte, wäre das eine schöne Alternative.
Natürlich habe ich keinen Kardan, aber die Verschmutzzung mit Kettenfett hält sich bei mir eh in sehr engen Grenzen. Das wäre nicht das Problem. Sondern eher dass ich mich im Winter mal dazu  aufraffen müsste diese Mühen von Rad ein/ausbau nebst beim Dealer Reifen runter und wieder drauf .... auf mich zu nehmen.

 

Grüße gerhard

Geschrieben

Moin ✌️sieht sehr gut aus ?

wie viel zeit hast du für die zwei Felgen gebraucht?

Vor allem wie sehen die einzelnen Arbeitsschritte aus?

Geschrieben

Hallo,

ich schon einige Felge. selber poliert,

diese habe ich machen lassen da die Grundierung dermaßen hart ist uns der Übergang vom Bett zu den Speichen eine Absatz ist ,dieser sich sehr schlecht polieren lässt.

 

IMG_20231204_185455.jpg

Geschrieben

Sehr feine Arbeit - Hut ab. :respect:

Wie wird hierbei der exakte Übergang vom Polierten zum Lack gemacht? Ein vorheriges Abkleben und dann bis an die Kante polieren dürfte ja das Klebeband nicht aushalten, oder?

Oder wird der Innenteil dann nach dem Poliervorgang nochmal anlackiert?

 

Geschrieben (bearbeitet)

Wie ich weiter oben schon 2013 schrieb (link veraltet) habe ich von Hand die Felgen meiner Yamaha poliert,,, ganz ohne abkleben. Rad in einen Wucht Bock eingespannt und mit Schleifpapier von grob nach Fein bearbeitet, zuletzt Wasserschleifpapier (1000er)und Polierpaste. Stern mit Metalliklack nach vorherigem abkleben lackiert. Eine elende Arbeit für  echte Freaks..... 

bearbeitet von fredis-garage
Geschrieben

Aber vielleicht sich über die Gefahr der Maßnahmen bewußt sein! Früher war das polieren absolut kein Thema, habe ich selbst auch schon machen lassen. (Ist nämlich ne Sau Arbeit finde ich)

Inzwischen wird da was von Materialabtrag und erlöschen der BE beim TÜV geschwätzt.

 

Klar kann man sagen, dass ist Original so. Ich kenne aber auch Fälle, wo der TÜV sagte, nö so kein TÜV.

Nur mal so als Hinweis.

 

Geschrieben

Hi,

 

wie Werner schon schrieb, habe ich im Bekanntenkreis auch schon einen Fall gehabt, der wegen der hochglanzpolierten Felgen ohne Plakette nach Hause geschickt wurde und sich dann einen neuen Satz Räder besorgen musste.

 

Also am besten vorher mit einem Graukittel sprechen!

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Baroda:

Sehr feine Arbeit - Hut ab. :respect:

Wie wird hierbei der exakte Übergang vom Polierten zum Lack gemacht? Ein vorheriges Abkleben und dann bis an die Kante polieren dürfte ja das Klebeband nicht aushalten, oder?

Oder wird der Innenteil dann nach dem Poliervorgang nochmal anlackiert?

 

 

Servus. Ich glaube das wird mit der Spitze eines kleinen Messers bzw. einer Klinge gemacht. Natürlich muss sich das Rad dabei zügig drehen.  Dann erst wird die Lackkante abgedeckt und einer Feinpolitur  steht nichts mehr im Wege.

 

Grüße Gerhard

Geschrieben

das polieren bis aufs Alu haben wir (und einige andere) mit den geschmiedeten Fuchs-Felgen beim 911er G-Modell gemacht.

 

Sieht wirklich super aus. :D

 

Nachteil = die Pflege danach, das Alu war sehr empfindlich fürs Verschmutzen und das obwohl es sich hier um verdichetes weil geschmiedetes Material handelte.

 

Bei Gußfelgen stelle ich mir vor, ist das noch viel schlimmer, oder?

 

Vielleicht kann dazu jemand Erfahrungen beitragen. :thx1:

Geschrieben

Zu den von mir polierten Yamaha Felgen:

TÜV Absprache bzw. Abnahme oder ABE---niemals ohne. Eine Frage der Ehre. 

PFLEGE :

Autosol Paste, selbst nach Regenfahrten genügte ein weicher Lappen. Es kommt auf die Dichte der Aluteile an. 

Die Motordeckel habe ich deshalb in einem Fachbetrieb verchromen lassen. 

War damals "Mode". 

Geschrieben

Vor zig Jahren wollte mir so ein Dekra-Typ auch was wegen meiner polierten Felgen an meiner Fazer erzählen. Bin dann woanders hingegangen. Danach hat das nie wieder jemand bemängelt. Im Ernstfall würde ich Farbe drüber sprühen und nach dem TÜV wieder runterpolieren. ;)

Geschrieben

Oder Sprüh-Folie?

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