Dichtringe T400 - Übersicht

[Tigg]

Moin moin,

für alle meine Fahrzeuge habe ich mir mittlerweile eine Übersicht (möglichst) aller verbauten Dichtringe (Al~, Cu~, NBR~ etc.) angelegt.

So kann ich die Ringe immer vorrätig halten und eine Rep.-Aktion hängt nicht mehr am "gerade der Dichtring ist nicht da...".

Deshalb meine Frage an Euch:

Hat jemand eine solche Übersicht?

Wo kann ich auf eine solche Übersicht zugreifen?

Ich habe leider keine ET-Liste, die ich durchsuchen könnte und die recht nutzerunfreundlich zu bedieneneden Online-Kataloge zu durchforsten, dazu habe ich leider nicht die "Minute Zeit".

Danke Euch im voraus!!!

[Tigg]

Oha, irgendwie sieht's mau aus, was?

Hat denn niemand schon mal eine solche Auflistung gesehen oder begonnen?

[kerides]

Hi Lutz,

für die Lager und die Wellendichtringe gibt es so ein Liste schon. Nur für die O-Ringe und sonstige Dichtungen (Cu-Ringe und Al-Ringe) gibt's die Liste noch nicht.

Einer muss der erste sein. Bei so was. ;-)

Viele Grüße

Andreas

[Maley]

Ich habe einnen großen KArton wo ich alle Ersatzteile für die T400 aufbewahre.

Da sind O-Ringe, Dichtungen und der Rest. Eine Liste ?? Hatten wir bisher nicht.

Du kannst ja schnell auf der Internet Seite

http://www.bikebandit.com/1995-triumph-tig...47384#sch561489

naschauen was wo ist, die ca. Kosten und wie das Teil zu bekommen ist.

[Tigg]

Moin moin,

ich habe die Liste mal begonnen.

Das Schema ist ...

Einsatzort - Material - Größe (Cu/Al: I-ØxA-ØxD -- O-Ringe: I-ØxMaterial-Ø) - orig. Art.-Nr.

Die ersten Dichtringe sind mal die der KühlwasserAblaßschrauben:

Kühlflüssigkeit, Ablaß ZyKo - CU - 6,5x11x1

Kühlflüssigkeit, Ablaß WaPu - CU - 6,5x11x1

Laßt uns doch einfach hier mal weitermachen.

Jeder, der einen Dichtring genau spezifizieren kann, trägt ihn hier ein.

Ich schreibe alles in meiner Excel-Tabelle mit und stelle sie zur Verfügung.

Was meint Ihr?

(Oder kann man dafür ggf. die - von mir bisher ungenutzte - "Umfrage"-Option nutzen?)

[Tigg]

So, die nächsten Größen - von mir an den alten Teilen vermessen (Innen-ØxMaterial-Ø):

O-Ring des Ölfilterdeckels: 15,0…15,5x2,65

O-Ring der Ölfilterdeckel-HohlSchraube: 87,0x2,5…3,0

Die Teile 2 + 4 sind's in dem Bild HIER.

Kann mir bitte jemand die Größen bestätigen?

Ich habe mir neue K&N Filter (KN-401) gekauft, bei denen die beiden Dichtringe beilagen.

Nur ist zumindest der große für den Deckel so viel zu groß, daß er nie und nimmer and den vorgesehenen Platz paßt!

Danke im voraus!!!

bearbeitet Dezember 1, 2013 von 955i-HG

[Zetty]

...........................

O-Ring des Ölfilterdeckels: 15,0…15,5x2,65

O-Ring der Ölfilterdeckel-HohlSchraube: 87,0x2,5…3,0

.............................

Nur ist zumindest der große für den Deckel so viel zu groß, daß er nie und nimmer and den vorgesehenen Platz paßt! 

Danke im voraus!!!

Oben ist ein Dreher drin

Die O-Ringe könnte man anhand der Nutabmessungen (Einbauvorschriften) festlegen. Google mal "0-ring Nut" da gibt's einiges.

[Tigg]

... was meinst Du jetzt mit "Dreher", Zetty?

Mit Standard-Abmessungen (geratenen) bin ich vorsichtig.

Selbst BMW etc. haben Sonderabmessungen.

[Zetty]

... was meinst Du jetzt mit "Dreher", Zetty?

Mit Standard-Abmessungen (geratenen) bin ich vorsichtig.

Selbst BMW etc. haben Sonderabmessungen.

Dreher: Der Deckel hat den großen O-Ring und die Schraube den kleinen.

Wenn du so ein Labberding nachmisst ists aber erstrecht geraten. Da würde ich lieber die Ringnut messen.

[Tigg]

Jetztert...

Klar, hast Recht. Muß andersrum sein.

Den Deckel und die Schraube habe ich leider nicht hier in meiner Nähe, deshalb meine Frage.

Müßte dafür 40km fahren...