Aufpassen bei Scheinwerfereinstellung

[FrankS]

Hallo zusammen,

Ich wollte gestern mal die Scheinwerfer etwas tiefer einstellen, nachdem ich häufiger nachts vom Gegenverkehr angeblinkt werde.

Also an der unteren Einstellschraube gedreht. Dort kann man auch für die Fahrt mit Sozia per Hebel die Lampen generell etwas absenken.

Nach ca. ein bis zwei Umdrehungen dann ein Knacken und der Scheinwerfer strahlt in den Himmel. Einstellen konnte man dann auch nichts mehr.

Also mal die Lampenkappe weggemacht, und dann sieht man es: Die Verstellung geht über einen Kugelkopf, und der war aus seiner Pfanne gesprungen. Da man den Scheinwerfer nicht so einfach aufbekommt, um von vorne gegenzuhalten, mußte ich dann durch die Lampenöffnung durch den Kugelkopf wieder einhängen. Dazu muss man mittels eines Drahtes die Pfanne nach hinten ziehen und dann über Druck auf die Verstellschraube den Kugelkopf wieder reindrücken. Die ganze Aktion ist extrem fummelig und dauerte über ne Stunde -aber dann wars geschafft!

Das blöde an dem Fehler ist, das man damit quasi mit Dauerfernlicht rumfährt, wenn man es nicht richtet - und ausschalten kann man die Scheinwerfer ja nicht. Das gibt dann Mecker vom Gegenverkehr oder der Rennleitung.

Fazit: Speziell wenn man die Scheinwerfer tiefer stellen will, darauf achten das man die Einstellschraube nicht zu weit reindreht, denn sonst hebelt man den Kugelkopf aus seiner Pfanne.

Gruß,

Frank

[Gast]

Und das Beste daran ist, dass man laut meinem Handbuch hoch/tief mit der ANDEREN Schraube einstellt (der hinten rechts am Scheinwerfer) ...

bearbeitet Mai 17, 2013 von cug

[charly_a]

das ist ein bekanntes Problem:

> guck mal hier <

[Gast Der Triumphierende]

...und noch besser ist, dass man überhaupt nicht schrauben muss, da es einen Hebel für die Schnellverstellung gibt!

Liest sich von euch überhaupt mal einer die Bedienungsanleitung durch???

Steht ganz groß im Handbuch (sogar mit Abbildung) auf Seite 123.

Ist schon traurig, da wird an Schrauben rumgefummelt, und man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

Gruß

Olli

[Gast]

Ist schon dumm, wenn man großartig rumtönt, aber selbst anscheinend nicht lesen kann. Der Hebel ist nicht für Feineinstellung, sondern für Wechsel zwischen "mit Last" und "ohne Last", also z.B. Passagier und alleine.

[Gast Der Triumphierende]

...scheinbar kannst du nicht lesen! Im Beitrag von FrankS geht es doch wohl eindeutig um die Fahrt mit Sozia, da nützt dir die Feineinstellung auch nichts...

Einfach mal Augen auf, lesen und verstehen (wenn möglich), gelle...

bearbeitet Mai 17, 2013 von Der Triumphierende

[charly_a]

Also an der unteren Einstellschraube gedreht. Dort kann man auch für die Fahrt mit Sozia per Hebel die Lampen generell etwas absenken.

also bitte den Hammer flach halten und etwas leiser triumphieren

sein Problem ist einfach, dass der Kugelkopf ausgesprungen ist.

Und das ist ein altbekanntes Problem bei Triumph. Hatte ich auch schon erlebt und zwar nicht bein Verstellen sondern nach einer Fahrt aufm Feldweg.

[FrankS]

Hallo zusammen,

Es wurde ja schon alles gesagt. In der Tat bin ich auch eine Weile mit per Hebel abgesenkten Scheinwerfern gefahren. Das war mir aber von der Ausleuchtung her wiederum doch zu tief - es fehlt da halt die Sozia.

Vielleicht wird man mit der Tiger auch einfach deswegen mehr angeblinkt, weil man zwei Scheinwerfer hat und auch IMHO eine gute Ausleuchtung.

Die Bedienungsanleitung les ich natürlich - sonst hätt ich ja nicht gewußt, welche Schraube es ist. Übrigens ist die Formulierung in der BA nur zweideutig, die sprechen da von "horizontal und vertikal", sagen aber nicht, ob sie damit die Hell-Dunkelgrenze meinen oder die Bewegungsachse der Reflektoren. Besser wäre IMHO, von "rechts-links bzw. Oben-unten" zu schreiben. Ist vielleicht auch nur komisch übersetzt.

Gruß,

Frank

[Gast]

Oh mann, ich weiß wirklich nicht mehr, was ich sagen soll. Bist Du so ignorant?

Zitat:

Ich wollte gestern mal die Scheinwerfer etwas tiefer einstellen, nachdem ich häufiger nachts vom Gegenverkehr angeblinkt werde.

Und dann:

Also an der unteren Einstellschraube gedreht. Dort kann man auch für die Fahrt mit Sozia per Hebel die Lampen generell etwas absenken.

Du hast also

1) Einen dämlichen Kommentar abgegeben zu etwas was alle anderen schon wussten.

2) Dieser dämliche Kommentar ging auch noch am Thema vorbei.

FrankS wollte GANZ OFFENSICHTLICH Feineinstellung vornehmen.

Und zu dem Thema jetzt überhaupt nicht triumphierend, sondern einfach nur hilfreich ...

Besser wäre IMHO, von "rechts-links bzw. Oben-unten" zu schreiben. Ist vielleicht auch nur komisch übersetzt.

Das englische Handbuch, was ich hier habe besagt:

"Turn the horizontal adjustment screw clockwise to the beam to the right or anti-clockwise to move the beam to the left."

Die horizontale Schraube ist die mit dem Hebel. Es kann natürlich sein, dass in meinem Handbuch ein Fehler ist ...

[Gast]

Ohne das Ganze verifiziert zu haben (was ich aber heute Abend gerne tun kann), habe ich noch das hier gefunden:

http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,7769.0.html

Zitat:

Both the owner's handbook and service manual said that the hex knob on the right is for vertical adjustment, the knob behind the quick adjustment lever is for horizontal adjustment. Well, it took me an hour to realize it is the reverse.

[rosenzausel]

Oh mann, ... . Bist Du so ignorant?

...

Du hast also

1) Einen dämlichen Kommentar abgegeben ...

2) Dieser dämliche Kommentar ging auch noch am Thema vorbei.

Geiler Sound hier.

Ein guter Grund, mich nicht mit jedem hier an einen Tisch setzen zu wollen,

es könnte mich glatt von meinem Niveau herunter ziehen *lächel*