Gast Geschrieben am November 21, 2009 Geschrieben am November 21, 2009 Hallo Jungs, ich bin seit heute wieder Besitzer einer Tiger. Nach 6 Jahren Abstinenz von meiner T400 habe ich nun eine 885. Leider geht alles, ausser das Abblendlicht . Es kommt kein Strom an. Kann mir einer mit einem Schaltplan helfen, oder hat jemand einen tipp. wird das ganze über ein Relais gesteuertß Wenn ja, welches ist es? Fernlicht und Standlicht geht übrigens!! Danke schon mal für die Hilfe!!!!!! Zitieren
tigerjoe Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 Herzliches Willkommen, hoffen wir, dass da kleine Problem bald gelöst ist . tigerjoe Zitieren
Gast Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 Hallo Tigerjoe, danke für die Willkommensgrüße. Ich vermute, dass hier ein Relais zwischengeschaltet ist, das nicht richtig funzt. Ich habe auf der linken Seite zwei Relais hängen. Kann mir einer sagen wofür die sind? gruß sahnetiger Zitieren
tigerjoe Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 Das müssten das Scheinwerferabschaltrelais (schaltet das Licht beim Starten ab) und das Blinkerrelais sein. Da müssten dann auch noch zwei freie Relaissteckplätze sein. Zwei Relais da hinein gesteckt und du hast das berühmte (nicht erlaubte) Doppelicht . tigerjoe Zitieren
Gast Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 Ah das hilft mir schon. Das Obere ist wahrscheinlich das "ich schalte Dich beim Starten ab-Relais" . Da hängt bei mir ein 0/8/15 Hella Relais drinn. Das sieht nicht Original aus. Was ist da normalerweise für ein Relais verbaut? Danke für die Unterstützung Zitieren
Joe Fanatic Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 ^^Kann ich Dir leider so aus dem Stehgreif nicht sagen aber ich weiss dass Triumph das System gegen normale Arbeitsrelais inkompatibel gemacht hat, indem am Sockel die Kontakte in anderer reihenfolge anliegen (da kommt man nicht so schnell drauf...). Joe PS: An der Sicherung liegt es nicht? Zitieren
Gast Geschrieben November 21, 2009 Geschrieben November 21, 2009 Danke für die Antwort! Ne die Sicherung ist es nicht. Und um eventuellen Nachfragen vorzubeugen: die Birnen sind beide heil und erfreuen sich bester Gesundheit, wenn sie Strom kriegen! Zitieren
Gast Geschrieben November 22, 2009 Geschrieben November 22, 2009 So ich hab den Fehler. Falls es jemanden interessiert, die Kabel, die von der linken Lenkerarmatur zum Verbindungsstecker hinter der Lampenmaske gehen, sind mit einem Straps an der Maskenhalterung befestigt. Genau da ist das Kabel, dass für die Zuleitung vom Abblendschalter zum linken Scheinwerfer zuständig ist, gebrochen. Aber durch Eure Hilfe (Tigerjoe) konnte ich das Problem sehr viel schneller eingrenzen. Schönen Sonntag noch! Gruß sahnetiger Zitieren
tigerjoe Geschrieben November 22, 2009 Geschrieben November 22, 2009 Klasse, Glückwunsch, wenn's nur immer so einfach und vor allem billig wäre . Schönes Restwochenende tigerjoe Zitieren
Gast Geschrieben Dezember 6, 2009 Geschrieben Dezember 6, 2009 Hab mir jetzt auch die zwei Relais geholt. Geiles Licht! Die Montage ist ja wirklich für Doofe! Bei meiner alten T 400 hatte ich länger gefrickelt, um beide Scheinwerfer zu aktivieren. Zitieren
ralle59 Geschrieben Mai 25, 2011 Geschrieben Mai 25, 2011 Hallo Sahnetiger, kannst Du mir bitte ein Foto von dem Kabelsalat schicken. (welches Kabel?) ich habe das gleiche Problem, zuerst gingen die Blinker nicht jetzt geht das Standlicht und das Rücklicht nicht, das Bremslicht brennt jedoch mit beiden Birnen. Ist das der eckige große Stecker links unter der Verkleidung wo ziemlich viele Kabel festgelötet sind? Hier meine Mail-Adress, ralf759@yahoo.de bzw. Handy-Nr. 0170/3018630 wg. MMS sage schon mal herzlichen Dank!!! Ralf, Böblingen bei Stuttgart Zitieren
Gast Pietro1234567 Geschrieben Oktober 20, 2012 Geschrieben Oktober 20, 2012 das problem hab ich in etwa auch Wenn ich direkt strom auf die leitung gebe funktioniert aber ich befürchte einen kabelbrand . welche farbe hat der kabel wo dafür zuständig ist ( vorschläge) danke Zitieren
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