Hi,   deswegen ja auch meine Frage!

Hallo Zusammen,  nach 20 Jahren Abstinenz habe ich mich entschlossen wieder Motorrad zu fahren. Nach DR 650 R und VFR 750 bin ich jetzt bei einer 900 Rally Pro gelandet. Der erste Tipp mit der Tankanzeige hat auch schon geholfen und ich freue mich auf weitere. Grüße aus Stuttgart    Heiko 

Manchmal ist auch eine flammneue Batterie schon Schrott: Im Corona-Lockdown, als sowas ja nicht so ganz einfach zu bekommen war, hatte ich per Click&Collect beim Fachhändler eine Markenbatterie bestellt. Die wurde dort befüllt geladen und geprüft, hatte aber 'ne Stunde später zu Hause schon keine 2 Volt mehr Spannung. Die war auch nicht mehr zu retten. Künstlerpech! Ich hab dann im Zuge der Reklamation doch einige Male an der Durchreiche des Autoteilefritzen mit frisch desinfizierten Händen und Maske gestanden habe, bis mein Tiger endlich wieder unter Spannung stand.

Tipp 2: Hier findet ein mal im Jahr ein Musikfestival statt.

Hallo Freelander, vorausgesetzt die neue Batterie hatte überhaupt Ladung und Du hast beim Anschluss auch nicht die Pole vertauscht, vermute ich, dass Du beim Ausbau der alten Batterie oder beim Einbau der neuen Batterie einen „Kurzen“ gebaut hast und die Hauptsicherung geflogen ist. Check das mal. Gruß Wilfried