Rangliste

Hallo Leute, viele von euch haben es ja bereits mitbekommen, es ist soweit, dass Board wurde von Brülli in meine Hände übergeben. Ich habe mich zwar nicht darum gerissen, werde aber natürlich versuchen mein Bestes zu geben. Ich Bitte am Anfang um etwas Nachsicht, da ich bisher noch nicht mit dieser Forensoftware gearbeitet habe, ist vieles auch für mich neu. Und es ist ja jetzt kein kleines Forum, da liegt noch eine Menge Arbeit vor mir. Ob ich jemals so tief in der Materie sein werde wie Brülli glaube ich eh nicht, schließlich hat er mir 16 Jahre Erfahrung voraus. Dann wäre ich 69 Ich möchte mich auch nochmal ganz herzlich bei Brülli für die 16 Jahre bedanken, die er das Forum betrieben hat, das ist ne reife Leistung. Und auch die tolle und fast aufopfernde Übergabe ist schon was besonderes, dass kann man Ihm gar nicht hoch genug anrechnen. Er selbst wird weder als Moderator noch als Admin (außer als mein Not-Not-Not-Extreme-Not Backup) hier tätig sein, sonder sich nur noch als normaler User beteiligen. Wenn also Probleme auftreten, Ihn Bitte nicht mehr anschreiben, dafür muss ich jetzt meinen Kopf hin halten. Aktuell funktioniert noch die Treffenanmeldung über Formular nicht, hier müsst Ihr euch mit eigenen Excel-Listen und Anmeldung per PN oder Mail behelfen, ich muss derzeit mich erstmal in andere Themen einarbeiten. Schön ist auch, dass das Moderatoren Team fast komplett mit an Bord bleibt, bisher ist lediglich Thorsten (T400) aus dem Team ausgeschieden. Auch an Ihn meinen Dank für seine Arbeit. Wenn Ihr sonst noch was Wissen wollt, Anregungen, Wünsche, oder sonst was habt, als her damit. Zum Abschluss leider noch etwas "unerfreuliches". Ich muss auch leider an eure Spendenbereitschaft appellieren, da ich nun die Kosten für das Forum und den Webhoster, Zertifikate etc. zu tragen habe, wäre eine kleine Spende ganz wichtig. Ich will zwar nicht für meine Tätigkeit bezahlt werden, aber die Unkosten die ich habe, sollten schon irgendwie rein kommen. (Woran ich eigentlich keine Zweifel habe, bei der Menge an aktiven User hier). Hierzu gibt es entweder ganz unten rechts (sieht man nicht am Smartphone) eine Spendenbox die auf Paypal verlinkt, oder wer lieber überweisen möchte bekommt natürlich auch meine Bankverbindung per PN. Auf eine gute Zusammenarbeit. Grüße euer Admin Werner

Lt. WHB bekommen die 10 Stck. 20Nm. Gruß Rheinweiss

Frage 2, zu 1 bekommst ja genug Antworten ? Ich fahre den Scorpion Rally STR seit ca. 11tkm, aber nicht auf Tiger 800, sondern auf Duc Scrambler Desert Sled. der Reifen hat eine Klasse Performance auf Asphalt, fehlt sich gar nix und sehr guten Grip. Auch Offroad ganz OK, solange es nicht zu nass ist und das Profil noch über 50% bei gut 9mm neu. Laufleistung ist hinten allerdings nicht der Brüller , auf der mit 75 PS nicht gerade starken DS nach 6tkm am Ende, vorne hält der so wie es aussieht auf dem Mopped 3x so lange. Ist jedenfalls ein sehr guter Reifen auf Asphalt und gleichzeitig etwas Offroad tauglich

Mal so nebenbei .. Mein Neffe (Fahranfänger!!) war heute beim BMW Händler in Freiburg um sich nach einer Gebrauchten umzusehen. EUR 3500 dabei. Aussage des Händlers: Unter 4K verkaufen sie keine gebrauchten mehr aber die 3.5 wären die perfekte Anzahlung für eine kleine GS ...

Der erhöhte Verbrauch ist definitiv auf das "kaltlaufen" durch den Memjet zurückzuführen. Um den Sebstlerneffekt und den größten Teil des Ruckelns zu unterbinden, muss die Lambdaregelung abgeschaltet werden, das SLS kann bleiben. So fahre ich derzeit auch durch Irland. An den kleinen, engen Straßen ist das echt stressfreier.

Mensch Rudi, was machst Du denn. Ich wünsche Dir das alles schnell wieder heilt und voll Einsatzfähig wird. Alles Gute. Gruss Tom

Ein aktueller nagelneuer Hyundai i20 mit allen Knöpfen, die man bestellen kann, und der stärksten Motorisierung kostet unverhandelt 23.000 € Da ist bei weitem mehr Material, mehr Technologie, und auch eine hochwertige Verarbeitung inclusive. Warum muss ein Motorrad auch so viel kosten wie ein ganzes modernes Auto? Kann ich nicht wirklich einsehen... Gruß Holger

Sodele ..... pflegen kann ich, aber der Fehlerteufel hat mich dieses Mal trotz großer Sorgfalt nicht verschont. Nichts ging mehr beim ersten Startversuch, Zündung Benzinpumpe alles da, aber der Anlasser lief nicht und die rote Lampe (Wegfahrsperre ) leuchtete konstant. Wieder Tank runter und den Verbindungsstecker zum Imobileiser gezogen und ich sah das Malheur. Ein Pin von vielen, hat sich auf auf die Seite verbogen. ich habe ihn gerade gefummelt, Lampe ging aus und das Motorrad ist wieder angesprungen. Bei der Probefahrt bemerkte ich allerding ein schlechtes Laufverhalten untenrum und als der Motor warm war ist er nur sehr schleppend bzw. erst nach mehreren Versuchen angesprungen u. nur mit Gasstößen am Laufen zu halten. Zeitgleich ging auch die Motor Warnleuchte an. Ich bin dann mehr schlecht als recht heute zum Dealer gefahren um die Störung auslesen zu lassen. Tja, ich habe alles richtig gemacht, alle Stecker. alle Schläuche, wieder richtig verbunden ...... nur einen klitzekleinen Dünnen Schlauch bissel versteckt unten am Map sensor links außen am Luftfilterdeckel habe ich völlig übersehen bzw. schlicht vergessen. Der Schlauch selber hat sich auch noch im Rahmenrohr zwischen vielen Schläuchen ein wunderschönes Versteck gesucht. Flugs aufgesteckt und alles war wieder wie einst im Mai. Ohne die Störung über den BordStecker auszulesen wäre ich nie draufgekommen und ich hätte mir einen Wolf gesucht. Es ist wirklich easy für geschickte Hände selbst die Ventile zu überprüfen. Man spart sich wegen der elenden Schrauberei viel Geld. Kerzen nebst Filter werden dann gleich mitgewechselt und alle anderen Dinge einschl. Hinterachse fetten natürlich auch. Nur vergessen sollte man tunlichst nichts. Beim 60 T Kundendienst weiß ich jetzt natürlich was Sache ist. Ich habe den 40 tausender " gerne " selbst gemacht, ja mich sogar auf die Schrauberei gefreut. Nicht nur weil ich Geld sparen will, das war nicht das Primäre, auch der Händler hatte eh keinen Termin vor 6 Wochen frei. Grüße Gerhard

Ein herzliches willkommen aus dem Knüll...

Hallo und guten Morgen, dann viel Spaß mit deiner neuen Eule und immer gute Fahrt.

Hallo Günther, nach einer 800xrt bin ich vergangenen Herbst auch über ein anderes Moped "gestolpert", eine DUC MS950 und bin sehr glücklich damit. "Fahrwerk" kann DUC einfach besser als Triumph, zumindest für mich. Hier im Forum bewege ich mich aber weiterhin lieber als im Multi Forum. Es gibt hier genug Themen welche Markenübergreifend sind und vor allem herrscht hier echt ein tolles Miteinander und ein freundschaftlicher Ton. Das vermisse ich bei den Treibern der Mutlis doch das ein oder andere Mal ? Ich wünsche Dir viel Spaß mit der Österreicherin und versichere Dir, das ein oder andere Mal wirst Du einen seidigen Dreizylinder vermissen VG Dirk

Nix Wenn wirklich was über bleibt geh ein Bier trinken, ich denke nicht, dass da einer was dagegen hat - der Aufwand und die Zeit sollte auch ertränkt werden können

Da Triumph mir meinen wegrationalisiert hat und es deswegen auch kein Frühlingsfest dort gab - habe ich es doch glatt verpennt meinen jährlichen (von Brülli nicht geliebten) Spendenaufruf zu starten Meine kleine Spende ist unterwegs, ungezählten Dank an Brülli für die ungezählten Stunden und Nächte, die er geopfert hat um die Maschine hier am Laufen zu halten. Im Voraus Danke an @wernerz für seine noch zu opfernden Nächte Und für die, die sicher auch noch etwas spenden wollen: Nicht lange suchen, ganz rechts unten auf dem Start-Board ist das Feldchen für "Gute Dinge tun!" Vielleicht sollte der Admin da noch Alternativen einbauen (Giro-Überweisung, Goldbarren per DHL verschicken oder so) da es doch viele Paypal-Verweigerer gibt und es soll doch niemand beim Spenden ausgegrenzt werden. Also, auf ein Neues, damit alles so bleibt wie beim Alten (Tigerforum)

Eigentlich bin ich eher ein Spendenmuffel. Jedoch für dieses Forum spende ich für mein Leben gern! Und dieses Mal insbesonders! Millionenfachen Dank an Brülli für seine unbezahlbare(!), aufopferungsvolle Arbeit. Und meinen riesen Dank an seinen Nachfolger Wernerz, diese wunderbare Tiger-Welt am Leben zu erhalten. Gruß joe

Hallo miteinander. So wie ich das sehe, wird ein jeder/jede ganz nach Vorlieben .... auf seine Kosten kommen .... und genauso soll es auch sein. Ich habe heute mit Zausel schon mal abschnittsweise in die Samstagstour reingeschnuppert. Ich kann euch nur sagen " toll toll toll" Teilweise richtig anspruchsvoll. Schnelle Kurven wechseln sich mit kleinsten beschaulichen Sträßchen und herrlichen Ausblicken ab. Es ist alles dabei was des Motorradfahrers Herz begehrt. Ich hätte es nicht besser zusammenstellen können. Ich freue mich für euch. So wie Rosenzausel sich gefreut hat, als er am Rande der Strecke im Happurger Land sich mit mir bisserle die Beine vertreten durfte. Habe ich mich gefreut ...... nach einer guten Std herrlicher Fahrt - oder wars gar mehr, die Zeit verging wie im Fluge - meinen Lieblingsparkplatz auf ein Zigareddler anzusteuern. Das ist die Pegnitz, die als großer Strom ja bekanntlich durch Nbg. fließt. Grüße gerhard ...... und nein, ich habe , bzw. hatte, noch nie die senile Bettflucht. Ich weiß nur wann es sich für mich lohnt mal früher aufzustehen.

Moin, tja, so ist jeder anders. Ich brauche keinen Glaspalast, sondern einen kompetenten Schrauber, der durch Analyse des Fehlerbildes den Defekt findet. Austauscher mag ich nicht so sehr... Und wenn es eine Hinterhofwerkstatt wäre mit erfahrenem Personal, wäre es mir auch recht. Lifestyle, Markenfeeling, alles leeres Geschwätz von den Marketing-Fuzzies. Bei unserem BMW-Mopped-Dealer haben sie jetzt gelernte KFZ-Kaufleute mit Schlips und Anzug, geht gar nicht . Schöne Grüße Jens

....und dessen Qualität im Verkauf wie auch in der Werkstatt mehr als bedenklich ist! (war hier im Forum schon nachzulesen). Genau das ist das Problem- Flagshipstores...!!! Man will mit aller Gewalt "Lebensstil" verkaufen, wir alten Deppen aber wollen Eisenhaufen kaufen, kompetent beraten werden und die Maschinen von Experten pflegen, hegen und reparieren lassen. Schei.. auf den livestile (was für ein Dreckswort!) Sorry, das musste mal raus.

Ach lieber Moped, Du kannst ja Reifen wählen wie Du möchtest, am besten einen Metzeler - die muss ja nun auch irgendjemand kaufen. vielleicht trifft man sich dann mal auf der Strasse und wir fahren eine Runde spazieren!!! Diese Erfahrung mit dem Next kann ich voll bestätigen, den habe ich tatsächlich nach 6T km weggeschmissen, da er echte Auflösungserscheinungen (Längsstriche im Gummi) zeigte. Erstausrüstung auf meiner Explorer war aber der Tourance Exp, der war vom Handling und Grip einfach nur schlecht und hat rückblickend auch viel zu lang gehalten.