McB

Nabend, das klint nach gebrochener Rückstellfeder / Zentrierbolzen. Das Schalten ist dadurch etwas mühselig und die Mittelstellung muss dadurch manuell eingestellt werden. Zwei dicke Streifen Pappe an die Innenseite des Stiefels geklebt, so dass der Schalthebel dazwischen passt, erspart das ständige Umsetzen. Ausprobieren. :-) Weiterfahren ohne Extreme auf Asphalt geht. Meisten klemmt der ganze Scheiß sogar noch zusammen, so das nicht mal Teile in die Ölwanne fallen. Greetz Brülli

Lass ruhig offen. Anfang August wird die nächste Verlängerung der Lizenz fällig :-) Alle halbe Jahre Februar / August (seit 2014) Greetz Brülli

Nabend mal, in Dölln gilt die selbe Anweisung an alle Fahrer egal ob Glas oder Kunststoffscheinwerfer. Wer das Glück hat, ein Nakedbike z.B. KTM SD zu fahren, kann auch einfach den Scheinwerfer ab machen. Ansonsten bei Kunststoff - immer irgendwie abschalten. Kunststoffscheinwerfer werden ja auch durch den Fahrtwind gekühlt. Abgeklebtes schmilzt einfach. Wenn es das Glas übersteht, ist meist trotzdem die Reflektorschicht zu heiß geworden und wird blind oder löst sich ab. Beide Varianten hab ich schon mehrfach gesehen. Wer öfter sowas machen möchte, sollte über einen Schalter für die Scheinwerfer nachdenken. Greetz Brülli

Na juhu, bin grad mit Vorschreiben und durchlesen fertig - ist wieder ein typischer Roman geworden. Nabend mal, kann sich eigentlich noch jemand an den Grund der Regelergänzung aus 2009 zur Treffenplanung erinnern? Ja genau. Eine Gruppe Modellfahrer wollte das gesamte Board zur Publikation und Planung eines neuen eigenen Treffens nutzen, jedoch alle anderen Modelle aussperren. Das war wirklich wider des Grundsatzes einer Community. 2-3 Jahre später haben einige Neu-Verfechter dieser Idee dann ein anderes Motorrad gekauft und das Board verlassen. Ansonsten gibts in dem ganzen Tumult vielleicht noch einen Gedanken, den kein Aussenstrehender überschauen kann. Bei jeder neuen Idee häufen sich die Fragen im Hintergrund an den Admin und zum Teil auch an die Mods. Wer macht das Treffen, wann und wo findet es statt, wo kann ich mich anmelden (auch ohne jemanden anzurufen)? Auf all diese Fragen kann ich persönlioch schon lange keine konkreten Antworten mehr geben, wenn nichts im Kalender oder im Anmeldesystem hinterlegt wird. Und das zerrt gehörig an den Nerven. Es gibt genau daher mehrere Mods. Man muss nicht irgendwo den Bittsteller machen. Jeder kann so einen Anmeldeslot freischalten lassen, dafür wars mal gedacht. ? Und es erhöhte die Chance auf Übersichtlichkeit ungemein. Noch ein Beispiel, ich habe einem Frotzler im letzten Jahr auch mal meine Meinung gesagt, nachdem ich gerügt wurde, dass ich z.B. keine Treffenfotos vom ersten SYE als Download eingestellt habe. Tja, aber dass es auch Communityarbeit und nicht mein Job ist, den Reporter zu spielen und Bilderserien hinterher zu rennen, das vergessen viele. Hier sind die Organisatoren gefordert, sich am ersten Abend auch mal hinzustellen und zu sagen - "Macht mal Bilder und schickt die dann an die Sammelstelle als Werbung für spätere Events (siehe Treffenforum im Board)." Denn wenn Treffen auch für Personen im Hintergrund gut laufen sollen, die augenscheinlich nichts damit zu tun haben, sind einige Randbedingungen sehr von Vorteil. ? Wenn z.B. ein Treffenname speziell für eine Region steht, ist im Folgejahr schon ein Wiedererkennungswert in diesem Bereich da. Ähnliches gilt für den Zeitpunkt einer Veranstaltung. Anders bei SET und SAT. Die gibts in jedem Board und dort auch nur jeweils einmal, selbst wenn es danach noch weitere regionale Events oder Wintertreffen gibt. Es gibt aber auch kein Problem, wenn z.B. jede Region immer wieder mal Terminvorschläge für Ausfahrten oder mehr macht. Egal ob 1-2 Wochen vor oder nach einem anderen Treffen, Stammtische funktionieren ja auch so. Ok, es ist aber auch klar, dass dabei Treffen mit weiten Anfahrten immer gegenüber einem Treffen mit kürzerer Anfahrt (immer vom eigenen Standort aus gesehen) auf Dauer den Kürzeren ziehen werden. Hier macht es einfach die regionale Verteilung der User. Ich kann mich noch schön an die Uralt-Tigerhomekarte erinnern, in welcher auf über ein GPS Raster gelegte Mitteleuropakarte das alle Mitglieder auf einen Blick sichtbar waren. Das System musste jedoch einer skalierbaren Karte mit eingeschränktem Gesamtüberblick weichen, als die Verteilung 500+ Einträge überstieg. Mit vielen Treffenangeboten ist es genauso. Werden die jedoch vernüftig zusammen auf einem gemeinsamen Verkaufstresen präsentiert, kann jeder zu dem Obst greifen, das gerade am leckersten aussieht. Später ist es auch mal was Anderes. Und die, die überall Schnitzel mit Pommes essen, würden Obst oder auch Salat eh nie anfassen. ? Äh, worum gehts hier gerade? Ach ja. Ich für meinen Teil bin aktuell einfach nur ausgebrannt. Mir ist der Stress damit zu viel - ich habe keinen Bock mehr. Denn ich selbst habe eigentlich keine Chance mehr auf Treffenteilnahme, weil mir schon die Anfahrten entfernungstechnisch zu weit und körperlich zu viel sind. Aber das ist mein Problem und davon gebe ich niemandem was ab. Das gehört nur mir allein. ? Im Großen und Ganzen ist ein Forum halt auch nur Politik im ganz kleinen Maßstab. Einige wollen sich profilieren, andere arbeiten einfach nur mit und wieder andere geben bereitwillig Auskunft auf alles oder besorgen Antworten und Infos. Siehe Luke mit Infos zu allem Möglichen aus aller Welt - Danke. Oder auch Technikfan und fredis-garage. Ich persönlich find ja Themen zur Messe in Mailand immer recht anschaubar. Obwohl - bitte ab demnächst von allen geknipsten Modellen und Motiven eine Unterschrift einholen (Telefonnummer nicht vergessen), dass man die Daten in den Fotos weiter gibt und diese digital gespeichert werden. Und ganz wichtig, die Metadaten der Bilder werden als GPS Kennung doch tatsächlich den Ort und Zeitpunkt der Messe enthalten. (Wie komme ich denn jetzt grade auf diesen Schwachsinn?) LOL Alles im Leben unterliegt Schwankungen und Veränderungen - mal versuchen sich Bereiche abzuschotten, mal werden neue Parteien gegründet. Ein guter Schritt ist es daher, immer wieder mal Bekanntes zurückzubauen und dann mit neu geordneter Struktur wieder neu anzufangen. Lego? Aufbauen. Einreißen. Aufbauen. Einreißen. Es gibt dabei aber auch immer zwei Wege. Entweder alles wieder auseinanderziehen oder einfach draufhauen. Beides hat den selben Effekt. Nur wenn mehrere Personen die Art und Weise der Zerlegung beurteilen sollen, werden sich mit Sicherheit 2 Lager bilden. Nämlich die die sagen - ja schön vorsichtig, dann kann man alles wieder benutzen. Und diejeingen die sagen - schnell weg damit, wenn was kaputt geht, wird es eben nachgekauft. Beides hat manchmal seinen Reiz. ? Hat mal irgendjemand sein Legokunstwerk mit Klebstoff fixiert und es für längere Zeit aufbewahrt? Bei Puzzelspielen hab ich das öfter gesehen, dass die mit Bastelkleber überzogen an die Wand gehängt wurden. Aber den Gedanken dahinter, sich das Dingen anzueigenen, damit kein anderer es mehr zusammensetzen kann, ist mir persönlich ebenfalls zuwider. Mal zurück zu den Treffen - bisher gab es z.B. nur ein Treffen im Spreewald. Tja, Gegend ist cool, muss man mal gesehen habe, aber eben nicht auf dem Motorrad. ? Zesch am See? Ach du meine Güte - annehmbare Bungalows ja, aber mit sinnvollen Fahrtrecken hapert(e) es dort, wenn Leute ohne Offroaderfahrung dabei sind. Somit hat keines dieser Treffen ein zweites Mal stattgefunden. Von daher vielleicht ein Gedankenansatz von mir, bevor der TGAdmin die Leitung hier übernimmt. Macht ein neues Thema auf - einfach nur zur Findung einer sauberen Treffenplanung und sammelt neue Ideen (Brainstorming, geil oder?). Und wenn ihr dann vielleicht doch wieder einige Gedanken aus diesem Text aufgreift, könnt ihr entweder mit dem Kopf nicken, schütteln oder stil schmunzeln oder sonstwas. Is mia Ladde. ? Ich gehe morgen erstmal den Zaun zum Nachbarn einreißen und neubauen und freue mich auf ein alkfreies Bier, wenns fertig ist. Mist, wieso gibts da jetzt auch Parallelen zu dem, was ich schon die letzten 16 Monate mache? 8-) Viele Grüße Brülli

Nabend mal, mit der Einführung von E5 in 2003 fingen die Tanks an zu wachsen. ist leider auch nicht aufzuhalten. Ein bisschen Kanten brechen hilft gegen weiteres Einarbeiten. :-) Greetz Brülli

Was du auch mal machen solltest, zieh mal die rechte Armatur vom Kabelbaum ab und teste dann die beiden Startkontakte im Stecker mit einem Durchgangsprüfer. Hat vielleht einfach nur der Schalter ne Macke? Vielleicht hast du sowas ganz Banales wie Grünspan im Startschalter. Greetz Brülli

Nabend mal, die Lichtrelais kann man ausschließen. Die wurden erst 10 Jahre später in den Steuerkreis aufgenommen. Aber mal ne andere Frage, was sagtdein Steuerteil, wenn du den Magnetkupplungsschalter gegen ne Simple Brücke tauschst? Denn der Kupplungsschalter muss Durchgang haben. Dies wird im Steuerteil ausgewertet. Serienschaltung der Elemente ist auch keine prüfenswerte Überlegung, denn alle Signale werden, einzeln ausgewertet. Mach mal bitte folgendes: Maschine auf Seitenständer im ersten Gang mit gezogener Kupplung starten und Kupplung gezogen und Starter gedrückt halten. Dann mit dem Fuss den Leerlauf einlegen. Sobald grünes Licht im Cockpit ist, muss der Startvorgang losgehen. Tut er das? Bei jedem Versuch? Das Selbe kannst du mit dem Seitenständer und auch dem Kupplungsschalter versuchen. Wenn bei diesen Tests irgendwann mal was ander läuft, haste zumindest eine n Auslöser identifiziert. Alles vorausgesetzt, du hast ein funktionsfähiges Zündschloss und im Cockpit liegt echter Dauerstrom an. Damit hab ich mich ja mal rumgeschlagen. Greetz Brülli

Hallo Düse, ich hab da so in Erinnerung, das die Kabelbäume vor der 955i einen 20-30 poligen Systemstecker im Bereich der Einspritzung haben, mit dem man quasi den Kabelbaum trennen kann. Wennn sich darin Grünspan oder Schlimmeres bildet, hat man völlig kuriose Fehler, die jeglicher Logik entbehren. Schau mal zuerst, ob deine Tiger so einen Stecker hat. Die Sprints aus der Zeit hatten das alle und gern auch mal ein Problem damit, wenn die Dinger mal unverhoft Wasser gezogen haben. Separate Brücken würde ich erst legen, wenn wirklich alles mal auseinander war und du einen Messfehler im Inneren des Kabelbaums gefunden hast. Greetz Brülli

Die Bilderdownloads gibts immer oben rechts in der Hauptnavigation direkt unter dem Tigerhome Logo. Allerdings ist es seit Aufkommen der ganzen Cloudsysteme deutlich schwieriger so eine Art Bibliothek aufrecht zu erhalten. In meiner hauseigenen Galerie liegen etwa 35 Gigabyte an Bildern der letzten 16 Jahre. VG Brülli

Nabend mal, ich hab mal wieder Bilder bekommen und diese wieder als Download eingestellt. Vielleicht betreibt ja noch jemand sowas wie eine eigene Galerie, die man z.B. problemlos mit dem Fernseher durchzappen kann, auch wenn kein Internetz anliegt. Viel Spaß beim Durchsehen. Es sind 304 FullHD Bilder in 233mb verpackt. Greetz Brülli

Mahlzeit, in der angezeigten Anleitung steht doch nix von unterscheidlicher Kröpfung? Ich lese aus dem Hinweis nur heraus, dass man sich merken soll, wie die Originalscheiben montiert sind, damit man nicht fälschlicherweise die Kröpfung zum Rad hin verbaut und sich dann wundert, wenn der Sattel nicht mehr passt. Technisch gesehen kann man das ja bei allen Systemen verzapfen, bei denen Scheiben ohne Absatz in den Schraublöchern montiert sind. Greetz Brülli

Ok, Robert Palmer hat die Art des Videos zwar 3 Jahre eher im TV publiziert als ToneLoc, aber Das ist alles nur geklaut. Ich sag nur mal 1966 >> https://www.youtube.com/watch?v=m2fPkzJsMU8 Und noch ne Info am Rand: Ich aklimatisiere mich langsam in Sachen Internetz und nutze zum Surfen auch mal nen Androidtablet mit Chrome ohne separaten Werbeblocker. Da wurde das Teil in einem Werbebanner mit 60% Rabatt angezeigt. Und jepp, das war schon in der Vorschau so häßlich in meinem Augen, da wollte ich in groß sehen, was daran 3400 Euro kostet. Ich frag mich, welches Coockie es ausgelöst hat, dass mir diese Banner gezwigt wurde. Naja - aber da ich die Technik dahinter kenne, hab ich erstmal einen Sportshop besucht. Jetzt bekomme ich Sportoutfits und Bademoden angezeigt. Ich muss wohl das Coockie noch mal löschen und nur die Bademodenabteilung des Shops besuchen. Ich bin dann mal

Hab ich auch grad schon extern gelesen. Ich hätte mir damals gewünscht, das sein Einstieg bei MZ was ändern würde. Allerdings ging der Zirkus mit dem anderen Betreiber weiter, ohne das sie Produkte am Markt gebracht haben. Nach seine Ausstieg dort hab ich Jahrelang nichts mehr von ihm gehört, bis jetzt zum Tod durch Herzinfarkt. Ansonsten natürlich ne saucoole Rennsportstory, die der Mann da hingelegt hat - als Draufgänger immer gut mit dabei und das meist ohne Geld in der Hinterhand. Brülli

Ich sag nur - Schlangenleder. Das kostet nunmal. Aber trotzdem - das war mir nen neuen Beitrag wert. Zumal ich damit selbst mal wieder in meiner virtuellen Musiktruhe in Bereiche geschaut hab, die ich lange vergessen habe. Denn ToneLoc mit Funky Cold Medina und WildThing waren bei mir damals zu aktiven DJ Zeiten oftmals die Einsteiger in BlackMusic Runden, wenn es zum Publikum gepasst hat. Den Ausstieg aus solchen Runden durfte meist Whitney Housten mit My name is not susan übernehmen. Da ließ sich prima alles mögliche reinmischen und die Stilrichtung problemlos Richtung Dancefloor oder House ändern. Man hat das Spaß gemacht, mit Arbeit hatte das kaum was zu tun.

Hm, ich glaube fast, Tone Loc triffts mit wild thing am besten >> https://www.youtube.com/watch?v=5bNHDppTwlk

Nabend mal, mal was anderes - zu welchem Anlass kann man denn sowas tragen? >> https://www.glamood.com/store/EUR/de/herren/Rick-owens-snake-leather-drawstring-cropped-pants-art83877.html Vielleicht zu einem Busta Rhymes, Tone Loc oder Vanilla Ice Revival? Oder zieht man sowas an, wenn man heute seinen ersten Ferrari kaufen geht? Bin grad etwas konfus. Wer kann helfen, was es damit auf sich hat? Greetz Brülli

Bis 15 gabs die Tiger Explorer, danach die Explorer. Aktuell heißt das Modell Tiger 1200. Allen gemein ist die Art der Kennzeichnung. Ohne oder mit R sind es Road-Modelle mit Gussrädern (XR = XrossRoad) Mit C dran sind es Country Modelle mit Speichenfelgen (XC = XrossCountry) Alle Typen gibts auch schon mit Zusatzgrundaustattung: T für Travel (Reise) also eher gepäckorientiert. A für Adventure (Endurolook) also eher schutzlastig ausgestattet. Mit zunehmender Grundausstattung steigt auch die Zahl der elektronischen Komponenten. Also genau hinschauen, wenn man etwas Bestimmtes sucht. Eine XR lässt sich nicht als Adventure und die XC nicht als Travel bestellen. Allerdings kann bei beiden mehrausgestatteten Modellen XRT und XCA Fehlendes aus dem Zubehörbereich verbaut werden, so dass sie sich fast gleichen. Greetz Brülli

Nabend mal, nicht vergessen, im Fahrzeugbau ticken die Modelljahre anders. So geht ein Jahr bei den meisten Herstellern von Sommer bis Sommer und nicht von Januar bis Dezember. Modelljahr und Erstzulassung - immer ein lustiges Spiel. :-) Greetz Brülli

Nabend mal, die Drosselklappen sind nicht der Auslöser für Probleme. Bitte zuerst die Unterdruckschläuche prüfen. Die Anschlüsse sind sicher rissig. 885er EFIs reagieren darauf extrem allergisch. Bremsenreiniger zum Absprühen (Leckagesuche im laufenden Betrieb) ist dabei unverzichtbar. Erst nach dem Abstellen aller kleineren Altersschäden macht eine Synchronisation Sinn. ;-) Greetz Brülli

Nabend mal, Keyless ist eigentlich ein lustiges Spielzeug, im Auto jedoch deutlich effektiver. Denn für die Sicherheit kann und sollte das Funksignal immer abgeschaltet werden. Aber mit Handschuhen ist das nicht machbar. Lösbar wäre das jedoch mit einem zweiten Signalkreis. Beide Signale sollten so in der Leistung beschränkt sein, dass nur im Umfeld von 2m des Fahrzeugs der Schlüssel erkannt wird. Erst wenn dies geschieht, könnte die zweite Sendefunktion automatisch zugeschaltet werden. Diese zweite Verbindung handelt dann auch erst das echte codierte Signal zur Startfähigkeit aus. Entfernt man sich vom Fahrzeug und die erste Leitung gerät ausserhalb des Emfangsradius, sollte die Aushandlung automatisch gekappt werden und das Mopped sollte auch ausgehen. So wären zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Man könnte sich dann in Ruhe vom Fahrzeug entfernen, ohne dass es gestartet werden kann. Und selbst wenn der Schlüssel keinen Schalter hätte, wäre das Scannen und Kopieren des Funksignals nicht brauchbar, da zum Betrieb ein zweiter Kreis aktiviert werden müsste. Denn mal ehrlich, wer deaktiviert schon den Schlüssel, wenn man nur kurz zum Bezahlen an der Tanke rein geht. Ich hoffe jedoch mal ganz stark, das dies aktuell schon so funktioniert und dass die Verbindungen codiert ausgehandelt werden. Die Computertechnik macht es ja schon lange vor - siehe Onlinebanking. Hier wird die aktive Session zum Server nach einer voreingestellten Zeitspanne ohne Aktivität automatisch getrennt, z.B. wenn ein User den Browser verlässt. Ein nachfolgender Benutzer kann die abgelaufene Verbindung nicht mehr ohne User/Passwort reaktivieren. Ich denke aber, sowas wird über kurz oder lang kommen... Aber wahrscheinlich wird wohl zuerst SmartHome über einen Tripleband-Funksender am Fahrzeug Einzug halten, damit man es mit einer Handyapp schon auf dem Weg zum Fahrzeug aus der Ferne starten kann. Auch könnte man dann auf der Couch liegen und abends in Ruhe durch die Logfiles des Steuerteils surfen, auch wenn das Mopped sonst wo steht. Das hätte auch den Vorteil, dass die Behörden jedes registrierte Fahrzeug automatisch zu orten ist und die Gebühren für den Verstoß direkt per Einzug vom Konto des Halters einziehen kann. Greetz Brülli Ergänzung: Ich habs selbst noch nicht probiert, aber die Fahrzeuge sollten auch mit einem einzelnen Signal ausgehen, wenn dieses den Funkradius verlässt. So eine Funktion gibts z.B bei KTM schon seit der letzten Schlüsselgeneration. Hier kann der Schlüssel während des Fahrens abgezogen werden. Sobald man anhält, ist der Motor jedoch aus. Da hab ich doch glatt mal wieder was zum austesten.

Cooler Film. Technisch wie emotionell ist es auch heute ja noch das selbe. Wenn man auf ein Auto aufläuft, wird kurz und schnell überholt, manchmal halt auch in der Kurvenaußenseite. Auf schwächere Radfahrer wird selten geachtet, aber man hat dafür die Chance, sich bei Durchfahrt einer Pfütze einfach mal lang zu machen. Bei der Heirat hab ich dann gewartet, wo der Rahmen geöffnet und der Riemen ins Chassis eingefädelt wird. Hm, Pech. Oder wurden die Treibriemen offen mit einvulkanisierten Haken und Ösen hergestellt, zusammengetüdelt und dann aufgelegt? Weiß da jemand wss darüber? Greetz Brülli

Im Normalfall kannst du den Tank mit der Pumpe entleeren. einen normalen 6mm Spritschlauch etwa 60cm lang besorgen. Stecker ab, Schlauch drauf, Tank wieder absenken. Schlauch in Kanister, Zündung an. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Elektronik "Druckabrisse" erfasst, aber das Schlimmste was passieren kann ist, dass du immer wieder mal ein- und ausschalten musst. :-) Selbst wenn die dan die gelbe Lampe leuchtet, einfach fahren, die geht wieder aus. Greetz Brülli

Hier mal ein kurzer Nachtrag - mittlerweile habe ich auch die andere Seite gehört. Verwandschaft 4ten Grades in Florida hat seit 30 Jahren zum ersten Mal wieder Schnee gesehen. Was für ne verrückte Zeit. Bei uns zu warm, woanders zu kalt... Greetz Brülli

Ein gesundes Neues euch allen. Bei mir ist heute der Neujahrsspaziergang ausgefallen. Ganz kurios. Frühstück vorbereitet - cool, sauwarm draußen, also draußen frühstücken. Hm, Kaffee läuft noch, aber ruhig schon mal am Brötchen nagen. :-D 2h später piepte es plötzlich vor mir - Akkuwarnung des Tablets. Da bin ich doch tatsächlich draußen auf der Couch im schönsten Sonnenschein weggesackt. In meinem gesamten Leben war es an Neujahr noch nie so warm. Verrückt. Dann werd ich jetzt mal das Jahr beginnen. Am besten erst mal nen Kaffee. Auf rumlatschen hab ich nun zwar keinen Bock mehr, aber ich denke, es wird sich was anderes finden. 8-) Hab eh noch viel vor und auch viel zu tun. Oder doch einfach mal wieder Mopped fahrn? Na dann, auf ein Neues. Viel Spaß in 2018 Brülli

Hallo allerseits, auch ich wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest. Ich hab mich heut in die alte Heimat verkrümelt, wo es doch deutlich weihnachtlicher ist als in meiner Höhle ist. Hat schon was so richtig mit und drunter. VG Brülli