Basti1980

Ja, klappt prima. Sonst ist das mit den Steckern so eine Fummelei.

Wenn du dir selbst einen Gefallen tuen willst Bau den Tank, Airbox und die Drosselklappen ab, dann kommst du Prima dran und ärgerst dich nicht. habe ich vor kurzem selbst so gemacht. So konnte ich gleich Zündkerzen tauschen, Ansaugstutzen prüfen und den Leerlaufdrezahlstellmotor reinigen. Den Luftfilter hast du dann auch gleich in der Hand.

Hat sich erledigt! Der Schlauch geht an die Airbox zu dem Sensor.

Ist die Verbindung von den drei Drosselklappen.

Kann das sein das der zur Airbox geht? Kann leider grade nicht nachschauen mein Mopped steht nicht zuhause. Die vom Tank können es nicht sein.

Moin, kann mir jemand sagen wo der Schlauch auf dem Bild hingehört? Oder hängt der einfach nur runter?

Ich hatte die Tracer Gt letztes Jahr für eine Woche in Bayern geliehen. ist ein tolles Bike mit dem du sicher viel Spaß haben wirst.

Wenn man den Schalthebel noch höher bekommen will, müsste es doch eigentlich reichen, die Umlenkung ( sh. Foto ) ein paar Zähne höher zu setzen. Oder sehe ich das falsch?

Moin, mich habe das Schaltgestänge heute auch angebaut. Habe mir gleichzeitig noch einen Klappbaren Schalthebel von Touratech gegönnt.

Als ich mein Tiger gekauft habe, habe ich relativ schnell bemerkt das sie sich nicht sauber runterschalten ließ. Manchmal ging es gar nicht. Da ich zu der Zeit hier im Forum schon gelesen hatte, das es wohl an der Schaltfeder liegt, habe ich bei Triumph in Lübeck mal nachgefragt. Die konnten mir sagen das der Rückruf noch offen ist. Dann haben wir einen Termin gemacht und fertig. War echt super unkompliziert.

Vielleicht kann ich was dazu sagen. Mein Tiger 800 aus 2011 hat diesen Winter eine Gabelüberarbeitung mit Progressiven Hyperpro Federn bekommen und dazu ein Wilbers 640 Road. Ich persönlich bin begeistert, das macht sich richtig bemerkbar. Ich habe das Gefühl ich brauche so gut wie gar nicht mehr meine Fahrlinie korrigieren . Seit dem Umbau habe ich viel mehr Vertrauen in denTiger.

Mein Tiger 800 A08 Road von 2011 hat bisher 37.000 km gelaufen. Ich habe sie letztes Jahr mit 27.000 gekauft und habe direkt die Schaltfeder ( Rückruf ) kostenlos bei Triumph tauschen lassen. Bisher läuft sie völlig zuverlässig. Jetzt bekommt Sie grade den 40.000 Service + neuen Gabelfedern und ein Wilbers Federbein was ich hier liegen habe. Und dann freue ich mich schon auf die neue Saison.

Meine Koffer haben bisher nur Reflexaufkleber bekommen. mal sehen vielleicht verschönre ich die bei Gelegenheit nochmal mit anderen Aufklebern.

Kann das auch der Tüv/Dekra nachtragen, oder darf das nur die Zulassungsstelle?

Starke Bilder, sieht gut aus.