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DavidMarkham

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About DavidMarkham

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    Beteiligt sich
  • Birthday March 29

Profile Information

  • Ich fahre
    Triumph Tiger Sport NH01
  • Fahrweise
    tiefenentspannt immer im Regenmodus
  • Geschlecht
    Ja, geht gut.
  • Wohnbereich
    Pfalz
  • Hier zum:
    Technik, input/output

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  1. Hallo Filou123, War im Juni 2017 am Kap. Hoch über Helsinki (Fähre von Travemünde), Rovaniemi, Inari. Zurück über Nord-Norwegen, Schwedische Ostseeküste, Öresundbrücke, Dänemark. Ich mag es nicht, Stecken zweimal zu fahren. Schnell hoch, gemütlich zurück - würde ich immer wieder so machen, und mir für Norwegen noch mehr Zeit nehmen. Der finnische Süden ist weniger aufregend, aber schnell zu durchfahren. Unterkünfte komplett vorher über ein bekanntes Portal gebucht. das hat den Vorteil, daß ich mir vorher günstige Unterkünfte suchen kann und mir während der Fahrt darüber nicht de
  2. Knausern nicht gerade, aber auch mal links und rechts von Sena und Cardio schauen, was bei den aufgerufenen Preisen wohl legitim ist. Um mein Navi auch zu hören, habe ich mir zu Testzwecken im letzten Jahr mal so ein China-Model für 30€ geordert - zur vollsten Zufriedenheit. Sprachausgabe und Laufzeit bestens, die Wasserdichtigkeit kann ich bestätigen, es sieht gut aus und ist bestens verarbeitet. Läuft unter dem Namen AiRide G1 - leider ohne Intercom-Verbindungsmöglichkeit. Da in diesem Jahr eine Tour mit Sozia ansteht, ist meine logische Konsequenz in diesem Segment zu bleiben. Ein
  3. Spontanes Treffen auf dem Col de Cayolle auf meiner Gandes-Alpes-Tour im September 2020. 3 Tiger-Sport-Generationen in Ihrem natürlichen Lebensraum.
  4. Hallo Uwe3825, war gerade, Corona zum Trotz, eine Woche in Frankreich mit einem chinesischen AiRide G1- Bluetooth-Headset für schlaffe, versandkostenfreie 36,00 € aus der Bucht unterwegs. Brauche es auch nur für die Navi-Ansagen. Und dafür hat das Teil meine Erwartungen weit übertroffen. Die Mädels haben sich auf Anhieb verstanden, die Soundqualität ist Spitze, die Lautstärke ist mehr als ausreichend und die Akkulaufleistung reicht locker für einen kompletten Tag. Auch 6 Stunden Dauerregen konnten das G1 nicht beeindrucken. Die 2 mitgelieferten Mikros (Kabel und fest) werden über K
  5. Hallo Gips1Gott also an meiner NH01 hängt dieser SC-Topf (tief): , ... und der ist definitiv als Euro4 ausgewiesen. TÜV im April ohne Fragen. Dein Link weist auf den SC für die NG115 - also Euro3. Mit dem wird's nüscht. Gruß David
  6. Hallo SMG, hast du zufällig ein Topcase-Halter aus dem Fremd-Zubehör montiert ? Dort sind zum Beispiel solche Halter von unten dran. Oder, wenn Du auch Fahrräder in der Nähe stehen hast, würde ich die mal auf den festen Sitz eventueller Anbauteile prüfen. Gruß David !
  7. Das wäre echt interessant zu erfahren, da ich die gleiche Konstellation bewege. Die Geräusch-Daten im Fahrzeugschein sind natürlich identisch - war gerade nachschauen. Gruß David
  8. Definitiv: Dauer-Spannung - zum Laden oder für Verbraucher,. also nicht über Zündung geschaltet und abgesichert !!! (Welche Sicherung müsste ich auch suchen) Gruß David
  9. Das scheint mir aber ein bedauerlicher Einzelfall gewesen zu sein. Jedenfalls kann ich mich nicht daran erinnern, das noch von jemand anderen hier gelesen zu haben. Jepp, nicht gelesen, weil nie drüber geschrieben: Meine Original-Batterie war sofort nach dem Kauf der NH01 am Auslaufen. Hab mich "damals" als newbie nur gewundert, warum das Federbein immer feucht war, bis ich die Brühe als Akkusäure identifiziert habe. Die Einbaulage ist wirklich ungeschickt - die Verschlußstopfen auf der unteren Seite ?! Hab sofort auf Lithium umgerüstet. Den hab ich gar nicht informiert
  10. Experimentiere auch gerade mit einem Blaupunkt DAB'N'PLAY 370 an RAM-Mount an der Scheibenverstellung. Das Blaupunkt kann neben AUX und FM auch Bluetooth - ist allerdings nicht wasserdicht, aber das ist erstmal ein entferntes Problem. Habe große Schwierigkeiten einen stabilen Empfang sicherzustellen. Dazu ist nunmal eine ordentliche Antenne notwendig. Bis jetzt habe ich noch keine Lösung gefunden. Solange das Kraftrad steht ist alles wunderbar, aber sowie die ganze Kiste in Schwung kommt, ist es kein Genuss mehr. Gruß David
  11. ...jepp, genau das isses. Jetzt hat der NH01-Fahrer nur das Problem, daß die MRA-Sportscheibe (noch) keine Zulassung für diese Maschine hat. Und denkt, was Ihr wollt, Teile ohne ABE oder E-Nummer haben bei mir keine Chance. Beim Streit mit dem TÜVi ziehst Du immer den Kürzeren. Teile nur für den TÜV dranzuschrauben, ist mir auch zu dumm. Was passiert, wenn ich nach dem Rückbau mit den "Fremdteilen" an einen übermotivierten Dorfpolizisten komme, der mir daraufhin das Kraftrad stilllegt ? Einzige legale Lösung wäre ohne Scheibe zu fahren. Habe ich noch nicht ausprobiert, werd
  12. Hallo, Danke Gips1Gott für Deinen Erfahrungsbericht. Habe dasselbe mit 3 verschiedenen Scheiben durch und schon an mir selbst gezweifelt. Bin 1,84 cm groß - das scheint ein Größenbereich zu sein, der einfach nicht zur Konstruktion der Front passt. Ich habe resigniert und mich damit abgefunden, ohne entsprechenden Gehörschutz, nur noch Landstraßentempo zu fahren. Da mir die Originalscheibe am besten gefällt, bleibt sie jetzt drauf. lg
  13. Hallo Givi, die Belastung des Hinterrades im Fahrbetrieb spielt beim Einstellen (nicht Spannen !) der Kette eigentlich keine Rolle. Wenn Abtriebswelle, Schwingenachse und Hinterradachse in einer Flucht liegen ist die Kette am straffsten und soll hier noch 10-15 mm Spiel haben. Unter und über dieser Stellung wird sie von ganz allein wieder lockerer, weil der Drehpunkt in der Schwingenachse liegt - genau wie Silver Rider geschrieben hat. Hier nochmal im Bild. Und um sich die Arbeit zu erleichtern, kann man so arbeiten: Mopped aufgebockt, Hinterrad vol
  14. Da leg ich noch einen drauf - knapp über 1000 km am Stück. das gibt Hornhaut auf den "Backen". Aber wenn man sich auf der NH01 so wohlfühlt wie ich, geht das auch mal. Und mein SC-Projekt-Auspuff gehört bestimmt nicht zu den leisesten seiner Art. David
  15. DavidMarkham

    Corona

    Verstehe die Panik nicht, so schrecklich sind die doch gar nicht ! Gruß David !
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