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Eisbär

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About Eisbär

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    Aktiver User
  • Birthday 04/14/1965

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  • Ich fahre
    Tiger Explorer
  • Fahrweise
    Mal so und mal so. :-)
  • Wohnbereich
    42553 Velbert

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  1. Hi ! Ich werde auch dabei sein. 1. Tina 2. Marco (Volcano) 3. Uli (eickerberger) 4. Burkhard (Burgman) 5. Diana (Die Frau vom Burkhard) 6. Stefan??? (Nuhk) 7. Dennis (MiniMe) 8. Ralf (Nachbar von Tina und Marco) 9. Nicole (Tigerlady71) 10. Rainer (Freund von Nicole) 11. Michael (Eisbär) 12. 13. 14. 15. Gruß Michael
  2. Hi Theo ! Ich hatte sowas mal bei meiner 955i. Die Werkstatt meine ich sollte zwischendurch mal eine Tankfüllung Super Plus fahren. Das würde da auch helfen. Wäre ja mal ein Versuch wert. Die Mehrkosten sind bestimmt zu verschmerzen. :-) Gruß Michael
  3. Hallo Matthias ! Ja, der Stammtisch existiert noch. Terminlich war zwar in diesem Jahr nix los, soll aber 2019 wieder kommen. Marco wird bei Zeiten hier Termine einstellen. Gruß Michael
  4. Hi ! Ich kann Rudi nur zustimmen. Ich war selbst über 6 Jahre dort und habe meine 955iger dort warten lassen. Immer faire Preise, guter Service und wie Rudi schon schrieb ein alter Triumph Händler. Schade, wenn die meine Ex noch warten könnten würde ich weiter dort hinfahren. Gruß Michael
  5. Hi ! Mittwochs ab 18 Uhr ist immer etwas schlecht. Das passt mit der Arbeit oft nicht übereinander. Ich bin erst gegen 18 Uhr zu Hause und Sabine kommt oft noch später. Daher passt das meistens nicht. Gruß Sabine und Michael
  6. Unserer fehlt noch. Naja, morgen ist ja auch noch ein Tag. Gruß Michael
  7. Hi Kaiko ! Die Heizung im Wohnwagen ist auch bestimmt kein offener Brenner, oder ? Die Feuchtigkeit ist im Abgas. Wenn sich das Abgas wieder abkühlt schlägt sich die Feuchtigkeit an den kalten Stellen nieder. Solange alles warm ist fällt das nicht auf. Bei der Heizung im Wohnwagen gehe ich mal davon aus das das Abgas nach aussen abgeführt wird. Daher ist das Problem im Wohnwagen nicht. Man sieht allerdings wenn es kalt ist das es "qualmt". Das ist der Wasserdampf. Bei warmen Wetter ist dieser nicht sichtbar. Im Vorzelt fällt das auch bei einem offenen Brenner nicht auf da ein ständiger Luftaustausch gewährleistet ist. Gruß Michael
  8. Da fällt mir noch was ein: Man hört immer nur Wilbers. Hat schon mal jemand was anderes ausprobiert ? Z.B. die Federn von Hyperpro. Wird günstiger als Wilbers. Wäre ja interessant ob das besser ist als das Original. Gruß Michael
  9. Hi ! Die Schrauben die von unten in die Gabelholme geschraubt sind halten in der Regel das Innenleben fest. Ich denke das man die nicht einfach herausschrauben sollte. Das Öl kommt natürlich dann raus. Der Zusammenbau geht dann aber nur mit speziellem Werkzeug. Ablaßschrauben gibt es (leider) meist aus Kostengründen nicht mehr. Gruß Michael
  10. Hallo ! Passt leider nicht. Ich muss lange arbeiten. Gruß Sabine und Michael
  11. Hi All ! Da ich das auch insgesamt zu hart finde probiere ich auch gerade das akzeptabel einzustellen. Bei meiner vorherigen 955i war das sehr komfortabel. :-) Naja, vielleicht auch ein bischen ausgenudelt aber sehr bequem. Hat jemand schon mal das Hyper Pro Fahrwerk probiert ? Das wären dann vorne und hinten nur andere Federn. Ist günstiger als ein Wilbers Fahrwerk. Vielleicht nicht das optimale aber vielleicht auch besser als das Originale. Gruß Michael
  12. Hi ! Die Fußrasten von SW-Motech sind für die Tiger 800 XC und Explorer gleich. XR ist scheinbar anders. Die stand nicht auf der Anleitung. Gruß Michael
  13. Eisbär

    Welche?

    Hi ! Ich würde mir 3 Stück heraussuchen und dann entscheiden welche Dich am meisten anspricht. Sonst suchst Du im Herbst noch. :-) Ich suche mir nach dem heraus was mir wichtig ist. max. km-Stand, Wartungsstau bzw. anstehende Inspektionen, Farbe, Ausstattung. Zubehör ist stellenweise schön wenn es dran ist, das meiste lässt sich aber problemlos mit der Zeit nachrüsten. Was nützt mir das wenn alles dran ist aber schon 100.000 km auf der Uhr. Nicht das die schlecht sein muß. Mir ist halt ein geringer km-Stand wichtig. Gruß Michael
  14. Hi ! Wir können leider auch nicht. :-( Gruß Sabine und Michael
  15. Kleiner Tip am Rande: Man kann auch ein paar Knoten in die Kette machen. Daran beißt sich jeder Bolzenschneider quasi die Zähne aus. Gruß Michael
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