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ST-Stefan

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About ST-Stefan

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    Beteiligt sich

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  • Ich fahre
    Multistrada 950
  • Fahrweise
    normal
  • Geschlecht
    Je nach Aussentemperatur.
  • Wohnbereich
    97753
  • Hier zum:
    In Wartestellung Tiger Sport 4.0

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  1. oder 6 Kilo abnehmen bis zum Frühjahr, Potential wäre da..... Stefan
  2. Hallo Walter Versand nach Ö nicht gerade ein Schnäppchen siehe PN Gruß Stefan
  3. Hallo biete zuerst über dieses Forum folgende Teile die an meiner Tiger Sport Bj 2014 montiert waren, bzw im Gebrauch waren. orginal Kofferinnentaschen als Set für 40,- MRA kurze Sport Scheibe mit ABE , nur bei einer Tagesfahrt in Gebrauch, für 45;- GIVI hohe Tourenscheibe mit ABE für 45,- orginal Triumph-Stecknuss (auch über Sprinterforum im Angebot, passt für die meisten T) für 22,- eine niedrige Komfortsitzbank wäre auch noch da
  4. Wenn du was brauchbares findest, wäre schön. Habe mal GPSWerk probiert, auch ganz nett, überschreibt aber auch wie Kurviger den Weppunktname bei Import. Im Routeconverter könnte man das wieder korrigieren, ist aber lästig
  5. Hallo nachdem ich das Satelittenproblem bei meinem Urban Rider gelöst habe stehe ich nun vor einen neuen Problem. Tyre will einen API Schlüssel für den ich bei google meine Kreditkarten-Nr oder Konto-Daten hinterlegen soll. Das will ich eigentlich nicht. Problem von Kurviger ist, dass es keine Wegpunktnamen ermöglicht, sondern nur Koordinaten. So bleibt mir momentan nur über Kurviger planen, dann im ITN-Konverter Wegpunktnamen erzeugen. Um Wegpunkte gezielt auslassen zu können, tut man sich mit Wegpunktnamen leichter beim Urban. Aber TT hat diesen Vorteil seit dem Urban Rider leider auch verkannt. So langsam macht das mit TT keinen Spaß mehr. Es hat sich von der ursprünglichen Motorrad-Navigation leider mit jedem neuen Gerät wegentwickelt. ST-Stefan
  6. Danke für den Tip, mein Urban funktioniert wieder einwandfrei, Hätte mir die Lösung eigentlich vom Hersteller gewünscht, anstatt mir ein NAVI mit 20% Rabatt anzubieten. Allerdings können die Nachfolgegeräte dem Urban nicht ansatzweise das Wasser reichen, sonst hätte ich vielleicht sogar zugestimmt. St-Stefan
  7. Hi, ebenfalls nach 10 TSD km ein Rubbeln. Nach Wechsel auf Lucas Sinter Beläge nach weiteren 1000 km war es weg. Die Scheiben und die Orginalbeläge passen irgend wie nicht zusammen. Auch bei meiner Sprint wurden nach 10 TSD km die Scheiben schon gewechselt und bei 20 TSD hatte ich es wieder. Ich brems wohl zu wenig und deshalb wurde zu wenig Material abgetragen. Empfohlen wurde mir auch mal kräftiger in die Eisen zu steigen.
  8. Hast Du schon mal bei orangen vorbei geschaut. Wenn ich mir Rennstrecke mit meiner Sport vorstelle, naja
  9. nehme an dass es sich um teil- und vollsynthetische Varianten handelt. Bei teilsynth. hatte ich immer den Eindruck, dass sich die 955 leichter schalten ließ. Kannst du beides fahren, aber mischen würde ich es nicht. Bei 10€/Liter ist das zu verschmerzen.
  10. also dazu war ´s mir dann doch zu kalt. Werde ich aber mit Sicherheit nachholen
  11. bin auch erschrocken. Im Untermenue Motorräder/Adventure dann doch gefunden. und wenn es nur eine neue Farbgebung wäre, hätte man wenigestens etwas Interesse zeigen können. War die Woche auch schon beim , weil er auch die Orangen vertritt. Eine SD GT 1290 ist als Vormodell zur Zeit recht günstig zu haben. Aber so ein Brett von Sitz, kaum abzupolstern und das mit 1,70. Ein Windschild was den Namen nicht verdient. Hat mich beides etwas enttäuscht, bleibt aber eine Alternative für später und ist momentan kein musthave. Entweder neue Tiger 1050 oder keine T mehr. Es liegt nicht an mir.
  12. Hallo, ist zwar schon 5 Jahre her, die 2 genannten Hotels könnte ich empfehlen, wenn es die noch gibt Hotel Post in Zweisimmern auf dem Hinweg Hotel Autantic in Bourg-St. Maurice waren wir hin und zurück. weiter südlich war es schwieriger was Preis/Leistung btrifft.
  13. Hallo, kenne die Gegend auch ganz gut. Turracher Höhe bin ich letztes Jahr auf dem Heimweg gefahren als wir in der Gegend übernachtet haben. Ist ok, aber nicht ganz der Burner. Mangart war leider zu, viele umfahren dann wohl die Absperrung und fahren trotzdem hoch, habe ich im Nachhinein erfahren, muss aber wirklich auch sehr schön sein. Übernachtet haben wir meistens in günstigen Hotels, die man aus I-Net als motorradfreundlich bezeichnet und meist preislich in Ordnung sind. Wer lieber abends jemand zum Quatschen sucht anstatt ein 4 Gänge-Frühstück, findet da immer jemand und gerade alleine oder zu zweit habe ich schon tolle Erfahrungen so gemacht. Wenn man nicht gerade eine Fährverbindung braucht, oder mit 10 Mann durch die Gegend reist, reicht es grob die Gegend fest zu legen, den Rest am Frühstückstisch, oder eben den am Abend erhaltenen Insidertip mal auszuprobieren. Preislich komme ich so mit Spritgeld meist so mit 100-120€/Tag locker aus. 1000€ mit gebuchten Hotels würde schon passen. Osttirol, Slowenien und Friaul ist noch recht günstig. Nach Kroatien habe ich zweimal gebucht und bin jedesmal 10 Stunden im strömenden Regen gefahren, alleine oder zu zweit fährt man einfach einen Tag später;-) Hoffe das hilft Dir etwas bei deiner Entscheidung Stefan
  14. Hi, ich denke das sind die ersten. Den richtigen Reifen findest du für dich unter der Rubrik Reifen Sport. Hat mir auch sehr geholfen. Gruß Stefan
  15. ST-Stefan

    BMW R 1250 GS

    Hat er doch recht, oder ? Bei der Modellvielfalt sehe ich allerdings nur immer die x-te Version des schon vorhandenen. Von Liebhaberei kann auch T nicht leben. Nach Sprint ST uns Tiger 1050 hat man zuviel bei den weißblauen Probellern abgeschaut, was aber die nicht mehr angesprochen hat, die sich vom Mainstream absetzen wollten. Könnte mir inzwischen auch was vorstellen, wo sich die Kolben gegensätzlich bewegen, naja das lernen die wohl nie. Habe früher auch lieber Bier statt Wein getrunken. Das hat sich ja auch geändert.😎 Der, der sein momentanes Gefährt mangels Alternativen weiter fährt.
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