kurzer

Hi Zusammen, ich werde dieses Jahr auch wieder vorbei kommen und bringe noch zwei weitere mit. Wir reisen am Freiatg an und fahren Montag zurück. @Wolfgang: Ich kann gern eine Tour am Samstag übernehmen, wenn Bedarf besteht. Grüße, kurzer :-) Hier die aktuallisierte Liste: 00. Amadeus 01. Jörg (nur am Freitag) 1. Peter (Xabbus) kommt am Freitag und macht auch,wenn nötig TG 2. Ritchie (Ritchie885i) 3. Wolfgang Franek 4. Kurt Ertl 5. Uli, der eickerbergische (ab Mittwoch, Saale-Paddel-Tour) 6. Jürgen (ab Donnerstag, Saale-Paddel-Tour) 7. Berni (ab Donnerstag) 8. Sissi (ab Donnerstag) 9. Matthias (ab Donnerstag) 10. Sybille (ab Donnerstag) 11. Guido (ab Donnerstag) 12. Marco (Deutscher-Meister) ab Donnerstag 13. Stefan (deccar) ab Donnerstag 14. Fritz ab Donnerstag 15. Tigerroland ab Freitag 16. MTC (ab Sonnabend) 17. Matthias (xsmel) ab Donnerstag 18. Harald (ab Donnerstag) 19. Stefan62 (ab Freitag) 20. Paul (ab Freitag) 21. Christine T400 (ab Donnerstag) 22. Roland (ab Donnerstag) 23. Moritz (ab Donnerstag) 24. Nicole (ab Mittwoch) 25. Ritchie (ab Mittwoch) 26. Settel (ab Donnerstag) 27. Birgit (ab Donnerstag) 28. Groucho (ab Donnerstag) 29. Steffen, Bekannter von mir (Freitag und Samstag, ohne Übernachtung) 30. Tatjana (Do-So.) 31. Björn (Do.-So. + Guide) 32. Sascha (Sa.-So.) 33. Gerald 34. Tibor (ab Donnerstag mit Paddeltour) 35. kurzer (Mario) (ab Freitag) 36. Denise (Anhang kurzer) (ab Freitag) 35. Thomas (Anhang kurzer) (ab Freitag)

Damit das nicht passiert ergänze ich mal noch eine fehlende Person 00. Wolfgang (Amadeus) 01. Jörg (Frosch_Joerg) 1. Jürgen (Rummy) ab Donnerstag 2. Adrian (Made) ab Donnerstag 3. Jürgen ab Donnerstag 4. Peter, Xabbus ab Fr 5. Thorsten ab Donnerstag 6. Guido - ab Donnerstag 7. Sybille - ab Donnerstag 8.Fritz - ab Donnerstag 9. Berni - ab Donnerstag 10. Klaus (Gregor) ab Donnerstag 11. Hansi (Hansmann) ab Donnerstag 12. Manni (Katzenvadder) ab Donnerstag 13. Georg (Freund v. Manni) ab Donnerstag 14. Sissi (DiescherSI7) und... 15. Matthias ab Donnerstag 16. Uli (Vogtlaender) und... 17. Anja 18. Guido (der wahre) aka Groucho ab Donnerstag 19. Michael (Freund von tritifa) ab Donnerstag 20. Frank (tritifa) ab Donnerstag 21. Roland (Tigerroland) 22. Roland (mit AT)und ... ab Donnerstag 23. Christine (Christine T400) ab Donnerstag 24.Stefan (Stefan62) 25. Paul 26. Falk (Tigerente) 27. Franzi 28. Mario (Kurzer) 29. Denise (gehört zu Mario) 30. Trümmi (BloodyExile) 31. Bernd (Daywalker) ab Donnerstag

Hallo in die Runde, Ich darf auch mit freude verkünden, dass ich mal wieder dabei sein werde und freue mich darauf alle mal wieder zu sehen. Wir kommen auch zu zweit und reisen am Freitag an. @Amadeus: Gern kann ich auch eine Tour übernehmen, falls noch Bedarf besteht. Liebe Grüße und bis dahin Kurzer

Die Idee hatte ich auch schon, allerdings hab ich die Teilenr. laut Ersatzteilkatalog mit der meines Auspuffs verglichen und die sind identisch. Von der Theorie her kann das eigentlich nicht der Fall sein. Aber testen können wir das trotzdem gern mal.

Hallo Hallo, nur mal zu meiner Information, zur Linkenmühle hin fahren wir alle gleich also die "10"? Und der Rückweg ist dann Unterschiedlich? Bin ja mal gespannt was mein altes TomTom so sagt...bei mir ist noch ncht mal der Autobahntunnel in Jena verzeichnet

Hallo Rummy, du hast leider den falschen Thread erwischt . Der hier war für die Touren gedacht. Aber in der Regel bis der Arzt kommt, aber so das du noch fahrtauglich bist

Ich denke ja, das muss es. Der Auspuff ist gänzlich am Rahmen befestigt, somit kommt es lediglich zu Vibrationen und dafür ist an der Halterung (zwischen Rahmen und Endtopf) ein Vibrationsdämpfer/Gummi verbaut.

Leider nicht 100%-ig... Und es passt auch nicht zu meinem mechanischen Verständnis eine Befestigungsschelle als dichtendes Element zu nutzen. Der Krümmer müsste theoretisch nur 4-5cm länger sein und alles wäre ok. Ich will auch garnicht auf Thema rumreiten und die Lösung von Manne mit der Dose/Blech ist meines Erachtens nach auch völlig zweckerfüllend, aber ich möchte gern verstehen woher dieser äußerst ausgeprägte Versatz kommt.

Nein, da ist definitiv kein Blech ab Werk und ich kann mir auch nicht vorstellen das Triumph das so ausgeliefert hat... Hab auch schon geprüft ob es die original Tüte zu meinem Baujahr ist und das ist es. Wie hat Triumph das ab Werk ausgeliefert? Wohl kaum mit einem Blech im Krümmer... Wenn also ab Werk alles gepasst hat - und davon geh ich stark aus - wie kommt es dann im Laufe eines Tigerlebens zu so einem Versatz?

Nene... das Geld investiere ich lieber in meine nächste Reise, da ist es besser aufgehoben meiner Meinung nach.

Apropos Nordlichter ! Gibt es denn welche die schon Donnerstag nach Porstendorf fahren? Würde mich über Gesellschaft auf dem weg freuen. Ich starte in Hamburg, sendet mir gern eine Nachricht!

Soll es das wirklich sein... es ist doch sehr verwunderlich...?! Momentan hab ich hier ein Blech, weiß aber nicht ob der (Original-)Koffer damit noch passt, das muss ich noch testen. Da ich sie gebraucht gekauft habe dachte ich das der Krümmer mal gekürzt wurde oder so...

Hallo Gemeinde, Ich hab jetzt mal meine Auspuff runtergenommen und festgestellt, dass das ganze System Auspuff, Auspuffhalterung und Krümmer mega verspannt zueinander ist, so das wenn der Auspuff auf dem Krümmer steckt und dicht ist, die Halterung am Rahmen nicht mehr stimmt (Versatz siehe Bild). Andersherum, wenn ich alles so anbringen das die Halterung am Rahmen passt, dann ist der Übergang zwischen Krümmer und Auspuff undicht (das andere Bild). Was ist da los? Kennt jemand das Problem oder ist das vllt sogar normal (Was mich doch sehr wundern würde)? Hab mir vorübergehend ein Blech gebastelt für die Halterung um den Auspuff dicht und spannungsfrei montieren zu können. Beste Grüße kurzer Nachtrag: Der Versatz ist 4cm (Bohrungsmitte Rahmen zu Bohrungsmitte Auspuffhalter)

Hey, Schau mal nach folgenden Modelle Honda CR 125,FJS 600,VT 600 Shadow,CBR 1000 F,Suzuki DR,AN 650 Ich hab mir damals den Dichtsatz (Bremsen) für diese Modelle gekauft, ist exakt die selbe Bremsanlage. Nur bekommt man alles für die Hälfte des Triumphpreises . Vllt findest du da auch was zum Thema Bremszylinder. Gruß kurzer

Wo nichts ist, da kann auch nichts werden? Mit den neueren Modellen kenne ich mich nicht so aus, deswegen hab ich es auch nur hier unter den 955ern gepostet. Das ausschlaggebendste Argument die Lastwiderstände nicht zu nutzen, ist für nicht nur die Sichtbarkeit, sondern auch die Tatsache das die eh schon empfindliche Lichtmaschine noch etwas entlastet wird.

Hi, Das ist natürlich Geschmackssache, ich bastel auch gern des Bastelns wegen. Und es ist in 10min erledigt, wenn man entsprechendes Equipment zuhause hat. Wollte es einfach gern als Alternative zur Verfügung stellen. und für die die keine 3 Wochen auf die Lieferung aus China warten wollen ;-)

Hallo, da ich mir aktuell LED-Blinker verbaut habe und weder ein Relais kaufen wollte noch es für sinnvoll halte Lastwiderstände einzubauen habe ich nach einer Alternativlösung gesucht und gefunden! 1. Zieht euch das Blinkrelais heraus 2. Öffnet das Gehäuse. Das ist sehr simple zerstörungsfrei möglich, da alles nur geklippst ist. 3. Ihr findet dann das Relais verbaut auf einer Platine (siehe Bild). Auf der Platine ist ein Flasher IC verbaut mit der Nummer U643B (Datenblatt hier klicken) Schaut ihr euch den Schaltplan im Datenblatt an, erkennt man das selbe Muster auf der Platine Zuständig für die Blinkfrequenz ist also der Widerstand R1 welcher an Pin 5 des IC angeschlossen wird. Da die Frequenz zu schnell ist müssen wir an dieser Stelle einen größeren Widerstand einbauen (siehe Berechnung im Datenblatt). Den Widerstand findet ihr unterhalb der Feder des Relais (auf dem Bild mit zwei roten Punkten markiert) . Der original Widerstand hat bei mir einen Wert von 130kOhm (Farbcode: Braun-Orange-Schwarz-Orange-Braun) 4. Auslöten des Widerstands 5. Einlöten des neuen Widerstands. Die Leistung ist egal, solang sie Unterhalb von 21 W pro Blinkerseite liegt. In der Regel haben die LED-Blinker ja nur 2W. Der neue Widerstand hat 330kOhm. Das Resultat eine Frequenz mit nahe zu perfekt 90 Takten pro Minute. 6. Alles wieder Zusammenbauen und testen 7. Fertig! Ein Nachteil hat das ganze! Fällt ein Blinker aus, so erhöht sich die Frequenz nicht wie das normalerweise üblich ist. Wer das Feature nicht missen möchte muss theoretisch nur den Shunt-Widerstand (die größere Platte) auf der rechten Seite austauschen. Die Berechnung findet ihr auch im Datenblatt. Ich werde das aber nicht machen, da LED's ja "ewig" halten. Viel Spaß beim Basteln Grüße, kurzer

Hey, plant jemand eine Anfahrt aus Hessen nach Jena am Donnerstag? Ich starte in Gießen und würde mich über Anschluss freuen, bzw. würde ich mich auch gern jemanden anschließen. Bis dahin Kurzer

Ich bin dieses Jahr auch wieder dabei und freue mich drauf. Ich bringe auch wieder den Thomas mit. 0. Amadeus 00. Frosch_Joerg (only Friday for catering) 1. Tritifa 2. Firetiger 3. Guido ab Donnerstag 4. Sybille ab Freitag 5. Lukas ab Donnerstag 6. Melli ab Freitag 7. T400 ab Donnerstag (?) 8. JohnDoe426 9. Volcano ab Donnerstag 10. Tina ab Donnerstag 11. Kieltigger 12. Schlaftiger 13. Sissi ab Mittwoch 14. Harald ab Mittwoch 15. Gregor ab Donnerstag 16. Leo (Peter) ab Donnerstag 17. Tigerlady71 ab Donnerstag 18. Rainer ab Donnerstag 19. Tigerroland 20. Frilub (Fritz) 21. Katzenvadder ab Donnerstag 22. Axolotl ab Donnerstag 23. Charlys Partner ab Donnerstag 24. Tiger3nte 25. Odenwälder ab Donnerstag 26. Julia ab Donnerstag 27. Andi, der von hier 28. Andi, der Andere 29. Ritchie 30. Stefan62 31. Vuchelsberjer 32. Linda ab Donnerstag 33. Marvin ab Donnerstag 34. Jörg (Hot-Chi) 35. Begleitung von Hot-Chi 36. Mario (kurzer) ab Donnerstag 37. Thomas ab Freitag

Hey, Ja, das ist mir bewusst und genau deswegen möchte ich die Anzeige über den Arduino ansteuern, den Anschluss zum Steuergerät werde ich wohl einfach vorgaukeln, das der Tank voll ist, um auszuschließen das die Motormanagement-Lampe angeht (falls sie das tut wenn der Stecker zum Tankgeber nicht verbunden ist). Die Werte würde ich gern nehmen! Danke für die Info, ich versuche mal mein Glück Beste Grüße, kurzer

Hallo Tigergemeinde, da mir zur Zeit etwas Langweilig ist dachte ich mir, dass ich mir mal die Tankanzeige der Tiger vornehme. Prinzipiell läuft sie, aber die allgemein bekannte Ungenauigkeit stört mich etwas. Ich weiß, man kann auch einfach nach Kilometern fahren, aber mein Drang etwas zu Basteln und das ganze zu optimieren ist gerade einfach größer. Meine ersten Überlegungen gehen dahin, den Tankgeber, so wie er ist (ich hatte meinen schon mal selbst repariert nach dem ein Kabel in der Vergussmasse gebrochen war), zu verwenden. Die Daten des Tankgebers, möchte ich über einen Mikrocontroller (z.B. Arduino) einziehen und über eine Programmierung per LED (ca.8-10 Stk. in verschiedenen Farben) anzeigen lassen. Dass ganze soll die analoge Anzeige komplett ersetzen und damit es auch Regenfest ist, direkt darin verbaut werden. Optional, wenn bis dahin alles funktioniert wollte ich noch einen Photoresistor verbauen um die LED's, je nach Sonnenlicht, automatisch regulieren zu können. Und wenn noch Platz ist ein Voltmeter integrieren zur Überwachung der Batterie. Da ich leider zur Zeit an mein Motorrad nicht ran komme, bräuchte ich allerdings ein paar Informationen und hoffe auf eure Mitarbeit. 1. Kann man die Tankanzeige überhaupt in Einzelteile zerlegen? 2. Ich bräuchte den (Innen-)Durchmesser der Tankanzeige (quasi die weiße "Platte"/Anzeige, siehe Bild) Falls zufällig jemand diese weiße "Platte/Anzeige" ausgebaut hat würde ich mich auch über einen Scan freuen 3. Brauch ich den Abstand der zwei Schraubenbohrungen zueinander. Das war es fürs Erste. Bis bald kurzer

Ja, es ist Plug and Play! Und ja, ich habe auch einen weißen Stecker, außer der Farbe ist alles gleich! Grüße kurzer

Um das ganze abzuschließen,... ...es sind die selben!

Hallo Leute, kann mir jemand sagen ob die Anschlüsse der Lenkschaltereinheit recht (Killschalter, Starter, Licht Ein/Aus) von Tiger 955i und Sprint ST 955i dieselben sind? Brauche den Schalter zum Ausschalten des Abblendlichts und suche alternativen... Wenn also jemand noch andere alternativen kennt, ich bin ganz Ohr. Beste Grüße kurzer

Hallo Wolfgang und natürlich auch der Rest der Companie, leider werde ich, man sollte es festhalten, das erste mal seit ich meine Tiger habe nicht an der Katzenralley teilnehmen. Zu meiner Verteidigung, ich bin in Belgrad seit 3 Wochen und werde da noch bis Ende Juli sein. Wünsche euch sehr viel Spaß und ich hoffe es findet sich ein Ersatzguid(o)e. =D Alles Gute Mario