xabbus

Guten Morgen, sind nochmal ca 20 Bilder dazu gekommen auch von Crazymopped, ich fang dann mal an. Trotzdem, wer noch Bilder hat, bitte gerne zu mir mailen. Servus da Peda

Unter Crazymoped ist nichts angekommen. Servus da Peda

Hallo zusammen, stand heute habe ich 41 Bilder von 15 Teilnehmern. Vielen Dank an Euch für die Zusendung. Für den Kalender benötige ich ca. 49 Bilder. Bei der geringen Auswahl (die Druck Qualität habe ich noch gar nicht geprüft) haben wir dann immer wieder die selben Modelle auf den Blättern. Der Trend setzt sich fort, die letzten Jahre wird die Beteiligung immer geringer. Ich kann leider auch nichts mehr beisteuern. Wenn wir jetzt Bilder aus alten Zeiten einbauen, stehen wir nächstes Jahr vor dem selben Problem. Vielleicht ist der Kalender auch ein Auslaufmodell, FB ist ja voll mit tollen Bildern in verschiedenen Gruppen. Etwas traurig da Peda

Hallo zusammen, Stand heute habe ich 14 Bilder erhalten, das reicht leider bei weitem nicht aus für einen Kalender. Leider habe ich selbst auch keine im Portfolio, war ein schwieriges Jahr. Ich denke wir haben noch 3 Wochen Zeit zum Bildersammeln und ich hoffe es klappt. Servus da Peda

Hallo zusammen, unser Treffen in Schärding mit Bratl in der Rein findet statt am 9.1.2021, ab 17 Uhr im Hotel Restaurant Stiegenwirt www.stiegenwirt-schaerding.at Bitte bucht Eure Zimmer selbst und gebt mir kurz Bescheid wer kommt und wer ein Bratl möchte, damit wir entsprechend reservieren können. Bis Bald da Peda

Es geht auch ohne Tripple, aber kaum ohne das Forum. Viel Spaß mit der neuen. Servus da Peda

Hallo zusammen, Es ist wieder soweit, trotz Corona, wir suchen Bilder für den Tigerhomekalender 2021. Für alle die neu sind, hier könnt Ihr Euch einen Eindruck verschaffen wie so ein Kalender aussieht. Tigerhomekalender 2020 Der Kalender im A3 Hochkant Format kann ab Mitte November bestellt und bezahlt werden und wird vor Weihnachten ausgeliefert. Der Kalender kostet mit Versand je nach Land zwischen 14,60 und 18 Euro, genaue Preise seht Ihr dann im Bestellshop, den ich noch basteln muss. Das aussortieren der Bilder, bisher immer ca. 1 GB Datenmaterial das Layout, die Gestaltung ( Aufwand ca. 10 MT) mache ich freiwillig bzw. kostenlos. Der überschüssige Restbetrag, falls vorhanden geht ans Tigerhome. Im Mittelpunkt stehen immer die verschiedenen Tigermodelle. Am besten in Fahrszenen oder in landschaftlich schönen Gebieten, oder total verdreckt, oder in komischen Situationen, oder auch auf der Rennbahn usw. Schön wäre auch immer, wenn ich was der Jahreszeit spezifisch zuordnen kann, also Bilder mit Schnee, Herbstfärbung, Sonne pur, aber auch Regen. Wir wissen, dass es nicht alle Bilder in den Kalender schaffen, trotzdem bitten wir Euch um zahlreiche Beiträge. Zum Ablauf: Schickt uns bitte 1 bis 3 Bilder in guter Auflösung an folgende Adresse: Tigerkalender@yahoo.de Stichwort: Bilder 2021 Als Dateiname bitten wir Euch folgende Logik zu verwenden: Forumsname_Bild_1 Forumsname_Bild_2 Forumsname_Bild_3 Für jedes Bild schickt Ihr uns bitte noch eine kurze Beschreibung, wo das Bild entstanden ist. Wenn Ihr mir die Bilder genau so schickt, spare ich eine menge Zeit mit sortieren und umbenennen. Die Bildersammlung sollte bis Ende Oktober abgeschlossen sein. Die ersten zwei Novemberwochen wird dann der Kalender erstellt, Ihr bekommt immer den aktuellen Werdegang mit. Ab Mitte November kann der Kalender über einen Bestellshop bestellt werden. Der Kalender wird so ausgeliefert, dass er vor Weihnachten bei Euch eintrifft. Ich hoffe das passt alles so, jetzt seit Ihr am Zug. Viel Spaß und viel Erfolg bei der Suche nach dem passenden Bild, wünschen Peda und die Crew rund ums Tigerhome.

Im Gegensatz zu Garmin wird die Software rund um Calimoto oder Kurviger immer besser und einfacher zu Bedienen. Allerdings braucht es dazu noch ein Smartphone und eine entsprechende Halterung. Wenn man dann mal schaut was das ganze über einen längeren Zeitraum kostet liegt man meist in der selben Preiskategorie wie ein aktuelles Motorradnavi wenn nicht drüber. Für 150€ bis 200€ kann man sicherlich ein gebrauchtes Garmin oder Tom Tom kaufen, aber da gibt es auf beiden Seiten Modelle die sind einfach Murks. Wenn ich gerne mit Navi fahren möchte (mit allen Konsequenzen) dann würde ich empfehlen in das aktuelle Garmin XT zu investieren. Wobei eine gewisse Bereitschaft zum Studium des Handbuchs da sein sollte. Servus da Peda

es kommt schon wieder ein überarbeitetes Modell "1300 GS" Servus da Peda

Bin vor kurzem die 1250 GS gefahren, der Durchzug des Motors kommt schon sehr nah an eine 1200 Tiger dran und ist deutlicher besser als bei der KTM. Das ist ein großer Unterschied zu den älteren GS Modellen. Fahrwerk kann sie hart aber auch komfortabel. Das Moped wird seit Jahren kontinuierlich weiterentwickelt, das merkt man. Wenn ich jetzt kaufen müsste, wäre es meine Wahl. Die neue KTM gefällt mir nicht mehr und bei Triumph gibt es diese Kontinuität leider nicht bzw. wirds nicht immer besser. Servus da Peda

Und wir treffen uns am Donnerstag in Furth im Wald, für einen netten Abend und eine schöne Anfahrt nach Wieselburg. Servus da Peda

Nach Schärding kommts Ihr aber wieder? Servus da Peda

Vielleicht mal den Browsercache leeren, oder einen anderen Browser probieren. Servus da Peda

Der Walchensee ist seit Corona touristisch übergelaufen, Ihr hattet noch Glück das bei 32 Grad keine Demo der Einheimischen war und die Strassen komplett dicht. Südlich von München am Wochenende geht zur Zeit nicht. Aber wie immer gibt es Alternativen. Verzicht ist nicht nötig, wenn Du willst, zeig ich Dir was. Servus da Peda

Die Umfragen sind das eine, das andere ist, trotz der der täglich real wachsenden Bedrohung durch Geschwindigkeitsreglementierungen, Streckensperrungen wg. Lärm oder zuviel Unfällen, fühlt sich genau die Verursachergruppe überhaupt nicht angesprochen. Stelle ich täglich fest an Threads für neue laute Krachtüten und Rückmeldungen von meinem Freund, der als Sanitäter jeden Tag mindestens einen Knallkopf vom Kesselberg wegkratzt. O Herr, lass Hirn regnen. Servus da Peda

ja, das kann manchmal ganz gut passen, aber meist tobt man sich dann in kleinen Gassen einer Stadt aus. Da würde ich lieber den Adventure Routing Schieberegler ganz nach rechts ziehen. Servus da Peda

Bei Garmin gibt es leider viel zu viel Einstellmöglichkeiten, deshalb gibt es oft Frust. Leider ist die Garminstrategie auch bei den einzelnen Modellen unterschiedlich. Als Anfänger mit Planung in Basecamp würde ich wie folgt vorgehen. Auschlüsse in Basecamp und im Navi gleich einstellen. Kürzere Zeit einstellen. In Basecamp eine Route mit Wegpunkte ohne Alarm erstellen. Navi auf Neuberechnen aus. Route ans Navi übertragen. Das Navi navigiert die übertragene Route, wenn man von der Route abkommt, muss man selbst schauen wie man wieder auf die Route (lila Linie kommt) In der Regel ist das kein Problem. Das ist eine schnelle und sichere Art. Wenn ich mit Ausschlüsse arbeite und Wegpunkte mit Alarm einbaue, sollte man wissen was man tut. Da empfehle ich langsames hinarbeiten auf bekannten Strecken. Genauso wenn ich das Navi auf Neuberechnen automatisch einstelle, muss mir bewusst sein, dass das Navi eventuell eine andere Strecke berechnet. Wer das sauber hinbekommt hat es geschafft. Ich schaffe es nicht immer, trotz 15 Jahre Garmin. Aber im Anfängermodus hatte ich noch nie Probleme. Selbst bei MTB Transalps in den Bergen. Servus da Peda

Aufgrund Corona und diverser Geschwindigkeitsreglemtierungen und Lärmeinschränkungen habe ich heuer vermehrt die Rhön, Thüringen und Sachsen angefahren. Mal abgesehen davon dass es dort echt Super Bratwurst gibt, kann man da vorzüglich Motorrad fahren. Ich hoffe das bleibt so. Servus da Peda

Das ganze ist ja noch nicht das Serien Modell und wenn man noch bedenkt, das mit dem Tank ganz unten keine Sturzbügel mehr nötig sind. Vielleicht wird's ja was. Servus da Peda

habe ein paar Impressionen zusammengestellt. War wie immer sehr schön. Servus da Peda

jetzt isser wohl weg der Horti, hät mich ja schon interessiert wie es ausging. Servus da Peda

Mag sein, dass es in der Stadt eine andere Qualität hat, aber wir sind hier im Voralpen Land. Die Radfahrer die hier in Gruppen fahren machen das meist auf Strassen die sowieso niemand befährt, höchstens der Bauer und die meisten Radfahrer nutzen die vielen Radwege hier in der Region. Ich fahre gerne Motorrad und ich fahre gerne Rad, aber kritisch betrachtet fallen mir hier viel mehr Motorradfahrer auf die zu laut sind, gefährlich überholen und viel zu schnell sind, als Radfahrer die sich nicht an die Verkehrsregeln halten. Wenn ich am Sonntagmorgen auf dem Radweg zum Sylvenstein fahre und da fährt garantiert kein Radler auf der Bundestrasse, kannst Du 50% der vorbeifahrenden Motorradfahrer sofort einkassieren, weil manipulierter Auspuff. Ausserdem stellt sich mir da noch die Frage was ist mit einem Motorrad schwieriger zu überholen, eine Radgruppe die 20 oder 30 km/h fährt oder ein langer LKW mit 70 oder 80 km/h. Ja, und den Mont Ventoux oder den Monte Grappa oder das Timmelsjoch bin ich schon mit beidem befahren. Da muss man sich halt arrangieren, die Strasse gehört nicht den Motorradfahrern alleine. Servus da Peda

ich würde ja gerne mal an einem schönen Sommernachmittag mit dem Rad (ohne Batterie) über den Kesselberg zum Walchensee radeln. Die 5km mit einer Steigung von 7-9% sind einfach super. Dann könnte ich mir aber gleich einen Revolver holen und russisch Roulette spielen, oder auf dem Salzburgring während eines Motorradrennen radeln, das kommt aufs selbe raus. Servus da Peda

schön, das die Gruppe die mit Ihren Fahrzeugen ausschliesslich zum Vergnügen auf der Strasse ist, sich an alle Geschwindigkeitsregeln hält und keine manipulierten Lärmtüten aufsteckt, sich über andere Verkehrsteilnehmer aufregt. Servus da Peda

Also, nur mal so, in einer eingespielten Rennradgruppe mit mindestens 15 Teilnehmer in hoher Geschwindigkeit im "belgischen Kreisel" fahren, das hat echt was, ehrlich. Da grinst Du genauso wie beim Mopedfahren. Oder eine schöne Transalp mit dem Mountainbike von Tegernsee zum Gardasee. Servus da Peda