Bluemax1405

Hallo zusammen. Habe jetzt nach drei Monaten Rally Pro 1200 und 8000km,  vom Karoo auf cta3 gewechselt. Die ersten 200 km fühlten sich eigentlich gut an. Das einzige, ich habe zwischen 100 und 120 km/h leichte Vibrationen im Lenker. 

Hat das zufällig auch jemand gehabt? 

VG 

Am 4.5.2023 um 19:03 schrieb grosSVater:

Praktisch mag es passen, aber optisch fände ich es an meinem Bike zu rustikal.

Aber es muss letztendlich für Dich in Ordnung sein.

Es war auch nur eine zwischen Lösung. Die Schellen haben mich auch gestört, war aber mit einfachen Mitteln gefertigt. 

Habe mir weiter Gedanken gemacht und bin mit der jetzigen Lösung 100% zufrieden. 

Das Display kann man komplett sehen, Tankrucksack ist auch kein Problem mehr und die Gefahr das mir irgendwann die Scheibenverstellung abbricht, hat sich auch erledigt. 

Hallo Alpenschleicher, 

das liegt Amaufnahmewinkel, ich kann auf dem Display alles erkennen. 

Gruß 

Jetzt wackelt und vibriert nichts mehr.

Fertig mit basteln. ?

Am 21.4.2023 um 21:17 schrieb Geri:

Würde ich dir nicht empfehlen,hatte ich auch,vibriert ganz schön beim fahren.

Wird auf der Scheibenverstellung montiert.

Will jetzt keine Werbung machen,ab lies dich hier mal ein und frag mal bei Klamo per PN nach.

LG.Geri

Hallo Geri, 

Musste ich jetzt auch leider feststellen das es zuviel vibriert. 

Bin dann selber tätig geworden und habe mir eine Halterung gebastelt. 

Gruß 

Dietmar 

Hallo zusammen. Habe mir eine Rally Pro gegönnt und eine Halterung fürs Tomtom gesucht. Bin dann fündig geworden. 

https://www.cruise-tec.de/products/tomtom-rider-motorradhalterung-fur-verschiedene-tomtom-rider-modelle-die-gps-instrumentenhalterung-kann-zum-beispiel-am-lenker-fur-bmw-und-honda-motorradmodelle-verwendet-werden-1

vor 9 Stunden schrieb Batzen:

 .... die Kiste ist 6 Jahre! und nicht besonders gesucht am Markt. wenn Grundausstattung und nichts weiter dabei ist wie Koffer usw., ist der Preis realistisch mit 6500 von privat.  nicht was aufgerufen wird ist real, sondern was gezahlt wird bzw. der Markt hergibt! ich hab meine 2012 vor 2 Jahren mit 44tkm für 7700 verkauft,  da waren aber auch neue Reifen, Trax Evo Alukoffer, Sitze vom Sattler, SW Motech Tankrucksack und sonstiges noch dabei. Preis war fair für beide Seiten. für ein Mopped wie eine 2013 bekommst nie im Leben mehr 8 oder 9K bezahlt als Privat VK (außer es kommt der Dumme, welcher täglich wo aufsteht) , das ist Träumerei von Privatverkäufern. 

Tourenscheibe, Sturzbügel, Motorschutz und Nebelscheinwerfer ab Werk
Kardanwelle, drei verschiedene Fahrmodi, KAT, Antischlupf und ABS
incl. Triumph Kofferträger, Triumph Seitenkoffer und Givi Topcase. 

Das ist die Beschreibung von dem Teil. Wäre dann 8500 noch zu viel? Günstiger geht erst ab 50000km oder so. 

Danke für die Antworten, ich will mir dann mal das Serviceheft mal näher ansehen. 

Nabend zusammen. 

Mir wurde eine Explorer 1200 Bj 2013 mit 13000km angeboten. 

Jetzt wollte ich mal 2-3 Meinungen zu dem Moped hören. Ein Bekannter sagte ich solle die Finger davon lassen wenn sie Privat verkauft wird. Es hätte öfter mal Probleme mit dem Kardanantrieb gegeben z.B. 

Jetzt bin ich etwas unsicher geworden. 

Könnt ihr mir was dazu sagen? 

Ich habe mich in das Motorrad schon etwas verguckt. 

Schönen Abend noch