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Hallihallo, bin gerade dabei meine vorderen Bremssättel zu überholen und habe komische Schleifspuren auf der Innenseite eines Sattels entdeckt, die offensichtlich von der Bremsscheibe stammen - das finde ich interessant, darum poste ich dazu meine Vermutungen: - auf dieser Seite ging ein Kolben schwer und deshalb drückte die andere Seite die Bremsscheibe so weit herüber? - Bremsbelag hat sich verkeilt mit selben Ergebnis? Auf den alten und neuen Bremsscheiben sehe ich keine Spuren, ist ja aber auch das härtere Material.. Die Bremskolben sind m.E. noch in Ordnung. Keine Riefen und so. Vermute, dass die O-Ringe etwas aufgequollen sind, was neben schwergängigen Kolben auch zu einem langen Leerweg am Hebel (Grund, weshalb ich die Überholung mache) führte, da diese die Kolben immer wieder zurückziehen. lg fuxbert
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Hilfe nach Crash nötig!
benniontour erstelte ein Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Moin zusammen! Nach einem Offroad-crash in Albanien hat meine Tiger 800 Xc (2011) einige Schäden. Das schlimmste ist aktuell allerdings eine verbogene linke vordere Bremsscheibe. Wir haben es bis nach Durres in Albanien geschafft und wollen heute auf die Fähre nach Ancona um dann dort zum Triumph - Händler zu fahren. Allerdings hab ich keine Ahnung ob der dort auch eine Werkstatt hat. Weiß jemand ob die Bremsscheibe generell ein leicht zu tauschendes Teil ist und ob es Nissin-original sein muss? Eventuell sonst noch Ideen? Kennt jemand eventuell in Durres eine Werkstatt? Bin für jeden Tipp dankbar! Ben -
Hallo, viel habe ich zu dem Thema im Forum nicht finden können. Da ich demnächst meine nagelneue Explorer abhole, habe ich mir Gedanken gemacht, ob ich mir noch ein Zusatz Schloss kaufen sollte. Jetzt habe ich herausgefunden, dass es unter der Sitzbank einen Platz für ein Bügelschloss gibt. Irgendwie hatte ich bisher immer ein Bremsscheibenschloss im Sinn. Aber die Frage ist eher, ob eine zusätzliche Sicherung überhaupt gemacht wird, wenn man nicht gerade in Berlin mitte wohnt.
