Hallo Tigertreiber,
ich habe eine Frage an die Technikversierten und -erfahrenen Fahrer unter euch.
Nach ca. 1 Jahr und 14000 km habe ich heute mal die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehätler meiner 17er TEX XRX kontrolliert....leider ist das ohne Taschenlampe oder öffnen des Behälters nicht möglich.
Nun ist der Flüssigkeitsstand ca. an der Minimium-Markierung.
Ca. 50 ml destilliertes Wasser haben gereicht, um wieder zwischen Min. und Max. zu landen.
Frage:
Ist das beim Motorrad normal, dass der Behälter regelmäßig nachgefüllt werden muss?
Beim Auto ist das Ganze ja ein geschlossenes System, bei dem das Überdruckventil im Deckel des Ausgleichsbehälters sitzt. Dort wird die Kühlflüssigkeit auch im Behälter heiß und es herrscht Überdruck.
Bei der Explorer ist der Ausgleichsbehälter über den "Ablaufschlauch" mit der Umgebung verbunden und es kann im Behälter kein Überdruck entstehen......ABER Flüssigkeit kann durch die offene Verbindung verdunsten und muss dann regelmäßig nachgefüllt werden.
Betrachte ich das richtig oder bin ich komplett auf dem Holzweg?