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2 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo liebe Tiger-Gemeinde Ich habe mir beim Kettenwechsel (Endlos-Kette) gleich vorgenommen, die Schwingenlager und Umlenkungen zu prüfen / abzuschmieren. Beim Ausbau der Schwinger sind mir schon mal 2 lose Federringe entgegen gekommen, die normalerweise in den Dichtringen vor und hinter dem Lager stecken - scheinbar also schon mal Pfusch durch Vorbesitzer bzw. Werkstatt... Außerdem waren an den jeweiligen Außenseiten der Lager (zum Rahmen hin) die Gummidichtringe total schräg in den Aufnahmen und auch nicht an den Rollenlagern anliegend... Nun meine Frage: Gehören die insgesamt 4 Gummidichtringe direkt bündig an die Lager montiert oder bleibt wirklich ein schmaler Spalt dazwischen? Ich hoffe, dass ich die Frage einigermaßen verständlich stelle, ich bin mir auch nicht sicher, ob die Gummidichtringe eingetrieben / eingezogen werden - meine kann man nämlich mit den Fingern einfach so weit in die Aufnahmen drücken, dass sie an den Lagern anliegen. Die Lager an sich bewegen sich frei und sind nicht defekt, die Gleithülsen lassen sich auch im Lager eingesteckt gut drehen. Sobald ich aber dann die Gummiringe und die außen liegende Kunststoff-Abdeckung mit montiere (alles geschmiert), wird die Lagerhülse unglaublich schwergängig! Kann sich jemand mein Problem vorstellen und weiß Abhilfe? Danke & Gruß, Chris
  2. Hallo Tigergemeinde, wie haltet Ihr es mit der Wartung, Überprüfung und Schmierung der Lager in der Hinterradschwinge? Nachdem ich im Technikteil zu diesem Thema auf allen 66 Seiten nichts gefunden habe, richtet sich meine Frage an die versierten Selbst-Schrauber unter Euch. Im Handbuch sind hier 20-Tausend-Km-Intervalle angegeben. Welche Erfahrungswerte sind bei Euch vorhanden, hinsichtlich Laufleistung bis zum erforderlichen Ausbau? Nach meinem Dafürhalten erfordert eine sinnvolle Wartung den Ausbau der Schwinge, den ich soweit wie möglich nach hinten schieben möchte. (Motorradgebrauch zu 95% Normalstraßen, 5% gemäßigte Schotterstrecken) Die Angebote von Emil Schwarz zur Verbesserung und Umbau der Fahrwerke sind mir bekannt. Ich bitte um entsprechende Rückinfos. Mfg Guenther
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