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Hallo Leute, nachdem mich mein Kettensatz ja auch schon länger aufregt wegen der komischen Geräusche zwischen 2300-2800 U/Min und nun fast 27.000 km drauf hat, wird es Zeit für einen Wechsel. Wie immer werde ich auf Enuma Kette geben mit Schraubschloss. Hat sich bewährt und funktioniert tadellos. Dazu dann auch ein schönes Alu Kettenblatt. Bin nun am überlegen, gleich mal die Übersetzung zu ändern. Ausser Gerhard kenne ich keinen, der beim Sport Tiger etwas gemacht hat in der Richtung. Oder gibt es noch andere? Serienmäßig sollte der Tiger 18:45 haben. Gerhard hat hinten einen Zahn mehr drauf. Ich überlege entweder auf 48 Z Variante hoch zu gehen, oder gleich ein 17er Ritzel drauf zu machen. Beim 17er Ritzel kann man höheren Verschleiß haben am Schwingenschleifschutz, mit 48er Blatt kann es sein, das die Kette nicht mehr paßt. Daher möchte ich mal an dieser Stelle fragen, wer etwas dazu beitragen kann in der Richtung? Gruß Heiko
