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Gestern war´s dann soweit. In der nacht ist Sohnemann mit der 955er in Urlaub gestartet, morgens dann die Hiobsbotschaft per Whattsapp: Batterie platt, eingeschleppt zum Triumphhändler nach Mannheim. Der hat ihm dann eine neue Batterie verkauft und die Ladung gemessen: "Alles Super und von Limaproblemen haben wir hier noch nie gehört!" Weiterfahrt, zwei Stunden später Batterie kurz vor Baden-Baden Batterie wieder komplett platt. Ich bin dann von Zu Hause mit dem Hänger los und hab ihn eingeschleppt (800km) und heute durchgeprüft. Batteriespannung bei laufendem Motor 12,6 Volt, erhöht sich nicht. Wiederstand aller drei Lima-Spule jew. 0,8 Ohm, Spannung im Leerlauf gleichmässig um 24 Volt AC. M.E. zu wenig, also Lima raus: schön gleichmässig durchgebraten, rundum schwarz, nicht eine kupferfarbene Stelle sichtbar. Die Maschine hat 77000 km weg, ich gehe davon aus, dass das noch die erste Lima ist. Regler und Batterie waren schon mal vom Vorbesitzer durch Triumph Dortmund getauscht worden, der Ladestromumbau war auch gemacht. Die Frage ist halt -ich stöbere zwar noch, frage aber trotzdem schon mal-, wo bekomme ich guten, günstigen Ersatz. Im Moment hab ich gerade ein wenig den Überblick in den Threads verloren.