Gast Geschrieben am August 1, 2010 Share Geschrieben am August 1, 2010 Ich habe neulich meinen Schalthebel in Arbeit genommen, da mich die Schalterei mit diesem knubbeligen Gummi nicht mehr glücklich gemacht hat. Dabei fiel mir ein, dass es für die alten GS einen Umbausatz "Rollen statt Reiben" gab. Davon hatte ich noch einen im Keller. Also flugs drangeschraubt, die Schaltug flutscht und ich bin der erste mit Tiger mit Schaltrolle. Bei Bedarf kann ich Euch mit einem kleinen Umbausatz versorgen. Kann man aber auch selber drehen. Empfehlen kann ich das auf jeden Fall. googelt mal unter "gs bmw schaltrolle", wenn es Euch interessiert, so ungefähr sieht ds aus. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Highwayhero Geschrieben August 1, 2010 Share Geschrieben August 1, 2010 Das sieht interessant aus, was soll der Spass den kosten ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dellmann Geschrieben August 2, 2010 Share Geschrieben August 2, 2010 Hallo, klint interessant - kannst du evtl. einen konkreten Link posten? Die Google Suche bringt einen zu einem Sammelsurium verschiedenster Seiten... Passen die Teile ohne Änderung direkt an den Tiger? Danke, Uwe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast michaelklbg Geschrieben August 2, 2010 Share Geschrieben August 2, 2010 Grüß Euch, da ist der Link: http://www.cti-fahrzeugtechnik.de/epages/6...001-0001%5B1%5D Wie das aber montiert wird habe ich noch nicht durchschaut! Weiss derjuergenw mehr????? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
michael1050 Geschrieben August 2, 2010 Share Geschrieben August 2, 2010 Hi, ob das die abenteuerlichen BMW-Getriebe besser zu schalten macht bleibt fraglich. So wahrscheinlich aber auch bei allen anderen Marken. Schalten hat einfach etwas mit Gefühl zu tun. Aber ne coole Idee ist es auf jeden Fall. War ein schlaues Köpfchen, der Erfinder Gruß Micha Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 2, 2010 Share Geschrieben August 2, 2010 Hallo nochmal, ich hatte die tolle Rolle auf der GS und fand sie gut, jetzt auf der Tiger auch. Gleitreibung - Haftreibung, da war doch was. Bei meiner Tiger musste ich nur das Gummi abschrauben, damit hat der Schalthebel ein Loch. In dieses Loch wird die "Achse" der Rolle gesteckt, von hinten mit selbstsichernder Mutter gekontert. Fertig. Falls der Schalthebel bei anderen Tigern anders aussieht, müsste man halt das Stängelchen absägen, Loch bohren, auch fertig. Gruß an Euch alle. Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dellmann Geschrieben August 3, 2010 Share Geschrieben August 3, 2010 Welchen Tiger fährst du denn? Und wo bekommt man denn diese Rolle alleine? Mein Schalthebel ist - wenn ich mich richtig entsinne - aus einem Stück... (955i Bj 2003, Speiche) Uwe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
joda Geschrieben August 3, 2010 Share Geschrieben August 3, 2010 Hallo zusammen. Bei der 2001er ist der Schalthebel wie bei "usUwe" am Stück. Aber bevor ich den gerissenen Gummi ruterfummle, irgendwas draufstecke und Schrumpfschlauch drüberstülpe, kann ich auch ein Loch bohren. Wo? Wieviel Euries? Von wem? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben August 3, 2010 Share Geschrieben August 3, 2010 Hallöchen, ich hab so ähnliche Rollen schon gedreht, auf die Nuten habe ich dann O-Ringe aufgezogen. Wenn ihr mir eine halbwegs brauchbare Skizze/Zeichnung zukommen lasst, könnte ich noch welche machen. Material wäre POM, schwarz. Ringe habe ich aus NBR70 genommen. Die kosten allerdings ca. 50-60ct/Stück, abhängig von Durchmesser und Stärke, bei größerer Abnahmemenge etwas weniger. Nur zur Information. Gruß Düse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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