Verkabelung Blinker

[tuku]

Salut,

möchte meine neuen LED-Blinker montieren, habe hinten schon freigelegt. Gehe ich richtig in der Annahme, dass grün/rot und grün/weiß das Plus-Kabel und Schwarz das Minus-Kabel darstellen.

Gruß

Ulli

[stifu1]

Hallo Ulli

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich bei mir schwarz auf schwarz und dann den Rest zusammengehängt, du wirst aber wahrscheinlich noch einen Widerstand benötigen.

Gruss Stephan

[Gast HaraldG]

Hallo,

ich schlage vor das mit den Wiedereständen zu lassen und dafür das original Blinkerrelais durch ein lastunabhängiges zu ersetzen. Das gibt es auch von Triumph (glaube kostet um die 20 Euro). Damit wäre sogar ein Mischbetrieb (z.B. vorne Original- und hinten LED-Blinker) möglich. Ich habe bei meiner Tiger gleich das Blinkerrelais mit geordert (für den Fall das ich mal LED-Blinker ranmache).

Gruß Harald

[stifu1]

Bei meinen LED Blinker waren die Widerstände dabei, aber das mit dem Relais hört sich auch gut an, wären jedenfalls schon ne Menge weniger Kabel :-)

[tuku]

Salut ,

also ich habe den Blinker Nano von Oxford mit einer LED. Die Widerstände sind dabei und im Kabel ist noch eine kleine Box integriert, auf der 1 W vermerkt ist, ohne die man die Blinker nicht betreiben darf. Bis auf einige Modelle (Bsp. Suzuki) sollen die Blinker ohne weitere Modifikationen funktionieren.

Meine Frage war aber nach der Belegung der Kabel .

Gruß

Ulli

[stifu1]

Wie ich bereits oben geschrieben habe, schwarz auf schwarz und Farbe auf Farbe, so hat es zumindest bei mir geklappt.

Gruss

Stephan

[tuku]

Danke Stephan, das "wenn ich mich recht erinnere" klang für mich so wie "ich glaube". Nix für ungut.

Gruß

Ulli

[Gast PSalo]

Hy!

Also wenn du alle 4 Blinker austauscht wirst du ws. zu den Widerständen, zusätzlich das Relais brauchen, so wars bei mir...

Und zwecks den Kabelfarben is egal, kannste probieren, die Led´s gehen sowieso erst wenns richtig angeschlossen ist

fg

Salo

[Gast]

Hy!

Also wenn du alle 4 Blinker austauscht wirst du ws. zu den Widerständen, zusätzlich das Relais brauchen, so wars bei mir...

Und zwecks den Kabelfarben is egal, kannste probieren, die Led´s gehen sowieso erst wenns richtig angeschlossen ist     

fg

Salo

Wennst aber ein Lastunabhängiges Relais nimmst, ersparst Du Dir die Widerstände finde das sowieso die feinere englische Art Widerstände können schon sehr heiss werden, daher sollte auch der Einbauort dieser reiflich überlegt sein. (für mich wäre die Widerstand-Lösung bloss eine allerletzte Alternative, wenns kein Relais gibt -> Da es aber für die Tiger ein lastunabhängiges Relais direkt von T gibt und ich denk so um die 20€ kostet würde ichs damit auch machen)

[Gast PSalo]

Wennst aber ein Lastunabhängiges Relais nimmst, ersparst Du Dir die Widerstände finde das sowieso die feinere englische Art Widerstände können schon sehr heiss werden, daher sollte auch der Einbauort dieser reiflich überlegt sein. (für mich wäre die Widerstand-Lösung bloss eine allerletzte Alternative, wenns kein Relais gibt -> Da es aber für die Tiger ein lastunabhängiges Relais direkt von T gibt und ich denk so um die 20€ kostet würde ichs damit auch machen)

Bei mir hats nicht funktioniert mit dem Relais alleine (hab das Originale gekauft)

Hab mir aber auch nicht weiter gedanken drüber gemacht, hauptsache geht

fg

salo

[tuku]

Bei mir hats nicht funktioniert mit dem Relais alleine (hab das Originale gekauft)

Hab mir aber auch nicht weiter gedanken drüber gemacht, hauptsache geht 

fg

salo

Salut salo,

welche Blinker hast Du denn (mit einer oder mehreren LED's)? Wenn ich's richtig verstehe, hast Du also das Triumph-Blinkerrelais für LED-Blinker (lastunabhängig?!) und die 4 Widerstände montiert.

Gruß

Ulli

[Gast PSalo]

Hab Barracuda Blinker montiert, die haben mehrere Led´s.

Mit 4 Widerständen und dem Relais.

Das Relais hat mit der Händler als Original Zubehör verkauft und es war auch so verpackt..

fg

salo

[Gast HaraldG]

Hallo,

wie ich bereits geschrieben habe, habe ich gleich das lastunabhängige Blinkerrelais mit geordert. LED-Blinker habe ich noch keine dran. Ich werde es aber spätestens am Wochenende mal probieren (habe noch zwei LED-Blinker rumliegen). An meinen vorigen zwei Motorrädern hat für die LED-Blinker, auch mit mehreren LED's pro Blinker, ein lastunabhängiges Blinkerrelais allein ausgereicht. Wäre sonst ja auch Quatsch.

Gruß Harald

[Gast]

Das ist aber schon sehr seltsam?

Wie im Namen schon drinnen steht sollte es einem "lastUNabhängigen" Relais egal sein, was danach drangstöpselt ist - es gibt einfach den Takt an...

Hab bei mehreren Möpis schon mehrere Dinger verbaut, noch nie (bis auf die kleinen Anfangsschwierigkeiten mit eBay Dinger) gröbere Probleme gehabt.

Aber wenns funzt ists doch gut -> Never touch a running system ;-)

[Gast PSalo]

Das ist aber schon sehr seltsam?

Wie im Namen schon drinnen steht sollte es einem "lastUNabhängigen" Relais egal sein, was danach drangstöpselt ist - es gibt einfach den Takt an...

Hab bei mehreren Möpis schon mehrere Dinger verbaut, noch nie (bis auf die kleinen Anfangsschwierigkeiten mit eBay Dinger) gröbere Probleme gehabt.

Aber wenns funzt ists doch gut  -> Never touch a running system ;-)

Ich hab eigentlich auch noch nie Probleme gehabt, wobei...

es is ja eigentlich kein Problem, is halt einfach anders

Und wie du sagst... gehn tuts ja

[stifu1]

Ich habe mir die Blinker aus der Aktion von H-G gekauft, Widerstände waren dabei und blinken tun Sie damit, sogar im Takt:-) und dass diese warm werden... muss heute Abend mal schauen, glaube aber nicht, in der Regel blinkt man ja auch nicht Stundenlang.

[Gast]

Hallo ihr lieben LED-Umrüster, bevor die Originalblinker bei euch in der Garage vergammeln...

Habe mich im Urlaub abgelegt und bräuchte Ersatz vorne links!!!

...würde bei vernünftigen Preisen auch 'nen ganzen Satz nehmen.

Feue mich auf eure PM's

Edit:

...oder stellt sie doch mal in den Marktplatz

bearbeitet Juli 19, 2011 von Gallier

[tuku]

Salut,

gehe mal davon aus, dass auf dem beigefügten Bild der Blinkgeber/(relais?) abgebildet ist. Braucht die Tiger 800 ein lastunabhängiges Relais mit 2-/3- oder 4-Pin? Welches Fabrikat habt Ihr verbaut, wenn nicht Original-Triumph? Gibt es passende, bei denen man nur den Stecker umstecken muss?

Gallier@

wg. der Original-Blinker - muss erst mal sehen, wie das alles läuft, hoffentlich ist bei dem Ablegen nicht viel passiert, interessante Frage, wie haben die Fussrastenausleger es überstanden?

Gruß

Ulli

bearbeitet Juli 20, 2011 von tuku

[Gast]

...hoffentlich ist bei dem Ablegen nicht viel passiert, interessante Frage, wie haben die Fussrastenausleger es überstanden?

Gruß

Ulli

...die haben eine ordentliche Furche in den Ashalt gezogen...

...hab's mir schlimmer vorgestellt, aber der Blinker vorne links ist halt hin...