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atze-ralf

Metzler Tourance Next

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Hallo,

meine Ex wird am 16.05 zur Jahres Untersuchung und ich muss jetzt bei 7000 km die EXP Socken wechseln lassen TH rät zum Tourance Next und berechnet 369 € für beide reifen incl Montage , hat jemand schon Erfahrungen mit dem reifen und haltet Ihr den preis für zu überteuert ?

Gruß Ralf

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Dieser Preis ist absolute Wucherei.

Müsste um nen hunderter billiger zu haben sein.

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Der Preis ist geil - für 370 Flocken ein absoluter Knaller! Bring sie zum Reifenhändler deines Vertrauens (dein Freundlicher ist bei dem Preis kein Vertrauenswürdiger ;) )um die Ecke, da wirst du deutlich günstiger kommen. 270-280 bei hingestelltem Mopped sind all inklusiv mit Aus-/Einbau, Altreifenentsorgung der übliche Preis beim Reifenhändler.

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Der Preis ist in der Tat total daneben,

bei selbstmontage der Räder habe ich 245€ beim Reifenhändler für einen Satz Conti Trail Attack 2 bezahlt; mit Reifenmontage bei einer freien Motorradwerkstatt 280 € für einen Satz Roadsmart 2.

Da die Reifen sich im Preis alle nicht viel geben ist die Preisgestaltung grenzwertig.

Gruß

Zonenfeile

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Guest Dagobert

Ich habe für den Conti Trail Attack 2 Im Netz 202.-

und fürs aufziehen bei ausgebauten Rädern 10.- pro Rad bezahlt.

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Der Preis des FTH ist wahrscheinlich der Listenpreis des Reifenherstellers.

Den Sinn dieser Listenpreise hab ich noch nie verstanden, da jeder Reifenhändler eine "offizielle" Liste mit den Rabattsätzen der Hersteller hat. Bei Metzeler sind das zwischen 35 und 45%, den Listenpreis bekommt der Kunde dort eingentlich nie zu sehen...aber die Rabattlisten hab ich schon mehrmals zu Gesicht bekommen. :wacko:

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Mal ´ne generelle Frage:

Gehört das eigentlich nicht in den Reifen FRED ??

Grüßle T.

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Habe mir heute auch die Tourance Next montieren lassen, hat €260.- gekostet der Satz, incl. allem.

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Moin,

würde mir auch gerne Tourance Next aufziehen lassen. Der FTH hier hätte dafür aber leider

gerne über 400,- Euro . Der Reifenhändler um die Ecke "nur" 296,- .

Frage: gibt es irgendwelche Schwierigkeiten mit dem Reifendruck-Sensor beim Wechsel und muss

ich daher zum FTH oder kann das der Reifenhändler genau so gut ?

Gruß

G.

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Hallo!

Hab meine auch beim Reifenhändler montieren lassen.Ist eigendlich kein Problem.Ein Hinweis auf den Sensor kann aber nicht schaden. ;)

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Danke für die Ratschläge

habe das Angebot meines FTH nicht angenommen und bei einem Reifenhändler den Wechsel machen lassen konnte dabei bleiben um all Arbeitsschritte zu überprüfen wegen Kratzer :rolleyes: , gesamt preis war 290 € also ca 80 € preiswerter wie beim Triumph Händler habe den Next jetzt 180 km gefahren trocken und 50 km im Regen fühlt sich gut an kann nichts negatives finden absolute neutral kein Aufstellen :lol:

Gruß Ralf

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Guest

Bin nun knapp bei 5000km und die Tourance EXP sind schon ziemlich am Ende, mehr als 1000km werden die nicht mehr schaffen.

Denke auch das ich den Next montieren lasse, hat ja recht gut abgeschnitten beim Reifentest. Vor allem bissl mehr Laufleistung wäre nett. mit 7-8k wär ich schon zufrieden.

Kann schon wer was zur Laufleistung sagen?

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Habe während meiner Urlaubstour den "NEXT" bei Triumph Huber in Bayern aufgezogen (Super Laden übrigens).

Seit dem 2000 km gelaufen leider 700 km BAB Heimweg dabei, allerdings von Anfang an vertrauenserweckend, Großglockner hoch - direkt auf die Kante, gutes Gefühl.

Wird von der Laufleistung vll. ähnlich dem Vorgänger liegen, allerdings braucht die EX 2 Vorder + 1,5 Hinterreifen im Verhältnis wenn das ginge.... B)

Ich glaub der "NEXT" passt ziemlich gut zur EX, der CRA2 wäre mal zu testen aber dessen 4000 km sind mir zu wenig....

Bis denne

Alvis ;)

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Hallo

Habe den Next jetzt 5000 km drauf und sieht noch gut aus

Aber ich habe ein lenkerflattern schimmy effect genannt , hat jemand ähnliche Erfahrungen

Gemacht , ansonsten sehr zufrieden

Gruss Ralf

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Ich bestelle mir jetzt den Next im Internet und lasse die Reifen gleich zum Händler schicken. Preis Vorderreifen: 91€, Preis Hinterreifen: 113€ Versandkostenfrei. Der Händler, der mit "Motorradreifendirekt" zusammenarbeitet, nimmt 11,50 € fürs Aufziehen/Reifen.

Möchtet ihr mal wissen, was ich bei meinem Händler dafür zahlen sollte????

100 € ! Für die Reifen hätte ich auch 40 € mehr bezahlen müssen. Hätte ich auch gemacht...aber nicht bei diesen Montagepreisen

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Hi, aktuelles Angebot aus Ludwigshafen 248 Euro kompletto. Gruß

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Hallo Jungs

Hab gerade den Next vorne aufgezogen

bei 5570km war der EXP fertig(vorne),hinten erst zur hälfte abgefahren,

aber leider Pech der NEXT hat einen Shimmy ab 65-80kmh trotz mehrmaligem Wuchten keine Besserung aber mein Reifenhändler kann bis Montag einen neuen bekommen

:D:D ,250€ incl natürlich kostenlos :D

Sg aus Innsbruck

mopedtouren

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:wackout: Gestern "NEXT" Neu, 270,00 €

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Sodala der 2. Next ist montiert worden und auf das peinlichste gewuchtet aber wieder fast das gleiche! shit shit, nach intensiefer Rücksprache mit meinem Triumph Händler hatten sie schon oft diese Metzler Probleme wodurch er die Reifen fast nicht mehr montiert,mit dem Michelin Produkten läuft es problemlos; nichts desto trotz hab ich mich mit den Reifenhändler auf den TR91 jetzt geeinigt da auf die schnelle nix lieferbar war?!!

werde wieder berichten!!

lg ibk

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Wie jetzt, du hast vorne einen neuen Tourance Next aufziehen lassen und dich mit deinem Reifenhändler auf einen Dunlop TR 91 geeinigt? ...das versteh ich jetzt nicht ganz :o

Oder tauscht ihr jetzt vorne und hinten auf TR 91, weil er keinen anderen Next herbekommt?

Ein leichten Shimmy hat der Conti CTA 2 auch zwischen 60 und 90, aber den merkt man nur wenn man freihändig mit Tempomat fährt, sonst nicht. Stört mich bei dem überhaupt nicht, da die sonstigen Eigenschaften top sind.

Oder flattert beim Next in dem Bereich schon der Lenker wenn du die Hände dran hast, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann.

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Vielleicht doch mal Metzteler direkt darauf ansprechen???

Normal kann das nicht sein und der Reifenhersteller gibt ja die Freigabe, damit bestätigt er, dass der Reifen in jedem Fahrzustand sicher und stabil läuft !

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Also ich habe den TR91 drauf und seit dem Hochgeschwindigkeitspendeln!

Habe den Reifendruck sehr genau kontolliert, die Druckstufe und Zugstufe eingestellt (mehrfach)

Lenkkopflager kontollieren lassen und die von Wilbers am Federbein verbaute Heckhöherlegung reingeschraubt. Topcase abgebaut....

Trotzdem im Einzelbetrieb das Hochgeschwindigkeitspendeln....

Hab den Reifen im Verdacht, da beim EXP nix davon zu spüren war :cry:

Edited by hoppi

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Mein Reifenhändler klärt das mit Metzler,

wie gesagt tauschen wir jetzt die ganze Garnitur auf TR91 denn der ist sofort verfügbar morgen Mittwoch natürlich kostenlos und damit bin ich einverstanden den hatte ich früher auf der GS wo er auch supi funktionierte,wollte nur mal den Next fahren wegen der Nässe

Lg

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Langsam muss ich leider meine Bereifung wechseln. Gibts noch irgendwelche Erfahrungen zum Metzler oder sollte ich lieber den Conti aufziehen? Vielleicht hat ja sogar schon jemand beide gefahren. Schonmal Danke und Gruß Stephan

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Hallo Stephan

Hab jetzt den Dunlop TR91 drauf von der Km Leistung kann ich jetzt noch nicht viel sagen aber ich denke es werden wieder so um die 5500-6000km am VR herauskommen HR ca 7000-8000km,

aber der Grip und das Fahrfeeling ist sehr gut nur zu empfehlen,VR gibt ein sicheres Gefühl im extrem Bereich(Angstrille),HR einfach herrlich angenehm, werd den TR91 wieder aufziehen weil er mir ein sicheres Gefühl im Grenzbereich vermittelt;

Lg mopedtouren????

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Hi Mopedtouren,

danke dir für diese Info. Den Metze oder Conti hast du noch nicht gefahren oder kannst du diese mit dem Dunni :-) vergleichen?

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Hi Stephan

habe vorher den Next drauf gehabt aber nur VR wie du vieleicht gelesen hast hatte da aber immer einen Shimmy, bis ich den TR91 bekommen habe konnte ich einstweilen aber ca 800km mit den 2 Next Gummis abspulen der auch super gehalten hat aber sicherer und ein satteres Gefühl hat mir der TR91 vermittelt!

den trailattack 1 kenn ich noch von meiner GS Zeit der hat auch super gehalten,hatte bei Nässe arge Grip Probleme und hat bei 7000km radikal abgebaut;

den CTA 1Z hatte ich auch mal der war nach 3000km total fertig,

im trockenen sind die CTA sehr gut leider oft einen Schimmy jedoch nicht der mit der "z" Bezeichnung!

der TR91, Next,Anakee 3 und der CTA2 sind sicher alles sehr gute Reifen auf ihre Art, da hilft nur jeden mal testen und den Besten für sich selber herraus finden viel kann man bei diesen Reifen heute nicht mehr falsch machen meiner Meinung nach!

Hoffe dir hilft das ein wenig bei deiner Entscheidung??

Sg mopedtouren

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Ok, vielen Dank nochmal für deine Hilfe. Denke auch das ich einfach alle mal durchprobieren werde.

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Guest

Hallo Ralf,

ich hab seit ca.1000km die NEXT drauf und hab für beide Schlappen 273,-€ mit montage bezahlt.

Gruss aus der Pfalz,

Hans!

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Ich hab für den Next inkl. Montage 254 gezahlt.

Wenn ich die Räder selber aus und eingebaut hätte wärs noch billiger geworden

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Hallo nachdem ich mit dem EXP vorne 7200 km gefahren bin ( allerdings 2 Reifen )

bin ich vorne und hinten auf den Next umgestiegen.

Kann nur positives von den Reifen melden. Trocken und Nass

Km Stand ist jetzt bei 12500 km und beide haben immer noch ausreichend Profil.

Damit ist die Laufleistung Vorne mehr als doppelt so viel.

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Habe mir nach dem EXP(hat in den Kurven probleme gemacht) den NEXT auf meine XC montieren lassen und bin super zufrieden. Das Kurvenverhalten ist ausgezeichnet!! Bleibt ohne wenn und aber auf Kurs, gibt super Feddback.

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Anmerkung zur Überschrift: Der Reifenhersteller heisst METZELER ! [/klugscheiss] ;)

Edited by Meisterjäger

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Der Next kommt bei mir auch nächste Woche drauf. Ich hatte den schon auf der Varadero und war äußerst zufrieden! Handling und vor allem immer ein gutes Gefühl bei Nässe....

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Habe seit ca. 6000 km den Next drauf. Bin sehr zufrieden. Kann ihn weiter empfehlen. Der vordere hält aber auch nur max. 8000 KM.

Ich kann mir nicht vorstellen wie man fahren muß, dass der Reifen 12000km hält ????? Na ja.

Leider fährt sich der vordere Reifen schneller ab. liegt ca. 2000km Unterschied dazwischen.

Gruß Dirk

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