FrankG Geschrieben am November 1, 2013 Share Geschrieben am November 1, 2013 Hallo Tigerhome Mitglierder, fahre nun schon seit einer Saison den Straßentiger und bin rundum zufrieden. Allerdings habe ich ein paar optische Veränderungen angebracht damit er mir besser gefällt. Klasse fände ich, wenn meine Straßentiger mit Speichenräder ausgerüstet werden könnte. Geht das? Gruß FrankG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Das geht, ist aber nicht ganz billig... Kineo Wheels Dafür hast du dann echt was Exklusives Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Aber bedenke, normalerweise brauchen Speichenräder einen Schlauch im Reifen. Das bringt einige Nachteile mit sich: teurer, mehr Aufwand beim Flicken, ggf. schleichender Luftverlust. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Aber bedenke, normalerweise brauchen Speichenräder einen Schlauch im Reifen. Das bringt einige Nachteile mit sich: teurer, mehr Aufwand beim Flicken, ggf. schleichender Luftverlust. Ist zwar bei den Kineo Rädern nicht nötig, aber möglich und vielleicht trotzdem empfehlenswert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankG Geschrieben November 1, 2013 Autor Share Geschrieben November 1, 2013 Hallo, habe mir den Link angeschaut. Sieht toll aus, ist nur echt teuer. Gruß FrankG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Hallo, Bei meinem Händler (SBF, Bernhausen bei Stuttgart) stand lange eine Roadi mit Speichenrädern. Weißer Tank von der Roadi, erkennbar am Aufkleber, aber Speichenräder von der XC. Scheint also irgendwie zu gehen... Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Taiger Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Was haben denn immer alle gegen Schläuche??? Haben einen Riesenvorteil: Es muss bei einem Nagel nicht gleich der Reifen getauscht werden -ein Schlauch ist deutlich günstiger. Spreche da aus leidgeprüfter Erfahrung mit meinem letzten Moped: 2 Nägel im Hinterrad (ein Reifen für fast 200 Euro) und das innerhalb von 8000km -musste jeweils Reifen mit noch gutem Profil wechseln und das tat schon weh...(Motorradreifen sollte man nicht flicken und das macht auch kein seriöser Händler) Also nur zu und Speichenräder drauf! Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankG Geschrieben November 1, 2013 Autor Share Geschrieben November 1, 2013 Hallo Frank, das habe ich mir auch schon überlegt. Warum nicht XC Felgen. Das andere sieht super aus, aber der Preis ist auch super. Gruß FrankG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Was haben denn immer alle gegen Schläuche??? Martin Das frage ich mich auch immer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben November 1, 2013 Share Geschrieben November 1, 2013 Rad ausbauen zum flicken ist unterweg halt scheice. schlauchlos gehts per Stopfen. Und im Ausland flcken die Löcher in Schlauchlosreifen auch dauerhaft Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
herby27 Geschrieben November 2, 2013 Share Geschrieben November 2, 2013 Wir flicken Schlauchlosreifen auch in Deutschland. Ist halt verrufen und schadet der Reifenindustrie. Herby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mat Geschrieben November 2, 2013 Share Geschrieben November 2, 2013 Aber bedenke, normalerweise brauchen Speichenräder einen Schlauch im Reifen. Das bringt einige Nachteile mit sich: teurer, mehr Aufwand beim Flicken, ggf. schleichender Luftverlust. Bei einigen alten Speichenrädern mag das wohl stimmen, aber bei den Kineo- und auch bei den Triumph-Rädern der Explorer-XC-Reihe nicht. Die Speichen werden an der Innenseite der Felge befestigt und das Felgenbett ist nicht durchbohrt. Somit sind Schlauchlosreifen aufgezogen und man muss nicht mit Druckluftverlust rechnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben November 2, 2013 Share Geschrieben November 2, 2013 (bearbeitet) Baut T also ältere Speichenräder in die 800er ein, sind sie wahrscheinlch noch günstig an alte Armeebestände rangekommen. Mistladen. Schlauchlose Speichenfelgen sind deutlich teurer in der Herstellung und nur was für Oberklassereiseenduros. bearbeitet November 2, 2013 von Barrebräu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hörmen Geschrieben November 2, 2013 Share Geschrieben November 2, 2013 Tag. Wenn du eine Reifendruckkontrolle hast, ist sie mit Schläuchen nicht mehr zu gebrauchen. Und gerade diese verlieren schneller an Druck. Die Sensoren liegen auf der Innenseite der Felge auf. Aber diesen Platz nimmt nachher das Ventil des Schlauches ein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Der Bernd Geschrieben November 2, 2013 Share Geschrieben November 2, 2013 Hallo Tigerhome Mitglierder, (...) Klasse fände ich, wenn meine Straßentiger mit Speichenräder ausgerüstet werden könnte. Geht das? Gruß FrankG Um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen: Du kannst einfach die Speichen-Felgen der XC einbauen. Falls dir das 21 Zoll Vorderrad nicht zusagt - dafür gibt es soweit ich weiß eine Unbedenklichkeits-Bescheinigung von Triumph - kannst du auf 19 Zoll umspeichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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