TG800 Geschrieben am April 8, 2019 Share Geschrieben am April 8, 2019 Auf der Rücktour vom SET wollte ich mal sehen was der Tiger so läuft. Mit Scheibe in höchster Position Gas gegeben und bei 170 aufgehört. Die Kiste wurde unruhig. Dann nochmal bei Scheibe unten probiert, war besser. Dann kam leider wieder eine Beschränkung, 200 nicht erreicht. Welche Erfahrung habt ihr mit dem neuen Windschutz gemacht, Scheibe hoch oder runter bei mehr als 170? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben April 10, 2019 Autor Share Geschrieben April 10, 2019 Anscheinend gibt es wenige 2018/19 800er im Forum? Oder hat sich bisher keiner in den Bereich der Endgeschwindigkeit gewagt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ANT800 Geschrieben April 10, 2019 Share Geschrieben April 10, 2019 Hallo TG800, Scheibe ganz oben und mit 190 km/h auf der Autobahn lag meine 2018‘er XRT völlig Ruhig. Gruß Uwe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
olli_do Geschrieben April 11, 2019 Share Geschrieben April 11, 2019 (bearbeitet) Moin, mit Topcase und Scheibe ganz hoch habe ich einmal 201 Km/h erreicht. Allerdings bergab :-). Aber Spaß macht das nicht - zumal die Kiste in der Konstellation ab 170 wirklich unruhig wird. Und ja, ich weiß, dass man mit Topcase nicht mehr als 130 fahren sollte ;-) Mit Koffern, Topcase und Scheibe auf hoher Position gehen 120-140 völlig problemlos und stressfrei. Bis 160 wird es dann zugiger und ungemütlich aber immer noch problemlos fahrbar. Ab 170 wird es dann unruhig am Vorderrad und ich fühle mich wirklich nicht mehr wohl. Allerdings habe ich noch nicht ausprobiert was ohne Gepäck und mit der Scheibe in niedriger Position geht. Bis dann Olli bearbeitet April 11, 2019 von olli_do Ergänzung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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