Gerry3 Geschrieben am März 18, 2020 Share Geschrieben am März 18, 2020 Habe meine feminine Seite ausgelebt und mich "kurzentschlossen" doch noch für Pirelli Angel GT II entschieden. Woltte ja zuerst Road 5 nehmen. Nun habe ich beim Ausbau der Räder vorne die Bremssättel runtergenommen. Hat jemand für mich das Drehmoment mit dem die Innensechskantschrauben angezogen werden müssen ? Zentralmutter hinten 140 Nm und Achse von 120 Nm SOLLTEN die richtigen Werte sein, wenn ich das aus den vielen Beiträgen die ich gelesen habe richtig behalten habe. Gerry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gerry3 Geschrieben März 18, 2020 Autor Share Geschrieben März 18, 2020 vor 4 Minuten schrieb Gerry3: Habe meine feminine Seite ausgelebt und mich "kurzentschlossen" doch noch für Pirelli Angel GT II entschieden. Woltte ja zuerst Road 5 nehmen. Nun habe ich beim Ausbau der Räder vorne die Bremssättel runtergenommen. Hat jemand für mich das Drehmoment mit dem die Innensechskantschrauben angezogen werden müssen ? Zentralmutter hinten 140 Nm und Achse von 120 Nm SOLLTEN die richtigen Werte sein, wenn ich das aus den vielen Beiträgen die ich gelesen habe richtig behalten habe. Gerry Habe jetzt noch etwas mit der Sufu gefunden, da gabe es ja eine heiße Diskussion 35 oder 55 Nm, so wie es aussieht sind 55 Nm richtig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben März 18, 2020 Share Geschrieben März 18, 2020 vor 33 Minuten schrieb Gerry3: Zentralmutter hinten 140 Nm und Achse von 120 Nm SOLLTEN die richtigen Werte sein, wenn ich das aus den vielen Beiträgen die ich gelesen habe richtig behalten habe. Servus gerry Also knapp daneben ist auch daneben. Hinterachse 146 Nm Virderachse 95 Nm Klemmung 22 Nm Die Sattelschrauben stimmen mit 55Nm. Grüße Gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yasuniracing Geschrieben März 23, 2020 Share Geschrieben März 23, 2020 Das Rad hinten 146Nm Die Achse 110Nm tiger sport anzugmomente.xlsx Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben März 23, 2020 Share Geschrieben März 23, 2020 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb yasuniracing: Das Rad hinten 146Nm Die Achse 110Nm tiger sport anzugmomente.xlsx 1 MB · 2 downloads Wenn du die Schwingenachse meinst .... liegst du richtig. Nochmals, Vorderachse 95 Nm Klemmung 22Nm . Hintere Achsmutter 146 Nm Vordere Bremszangen 55 Nm Er will ja nur beideRäder ausbauen. bearbeitet März 23, 2020 von Silver Rider 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yasuniracing Geschrieben April 30, 2020 Share Geschrieben April 30, 2020 Am 23.3.2020 um 10:50 schrieb Silver Rider: Wenn du die Schwingenachse meinst .... liegst du richtig. Nochmals, Vorderachse 95 Nm Klemmung 22Nm . Hintere Achsmutter 146 Nm Vordere Bremszangen 55 Nm Er will ja nur beideRäder ausbauen. deswegen hatte ich das hinterrad erwähnt, vorne war doch schon alles richtig von dir angegeben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben April 30, 2020 Share Geschrieben April 30, 2020 vor 4 Stunden schrieb yasuniracing: deswegen hatte ich das hinterrad erwähnt, vorne war doch schon alles richtig von dir angegeben Ja schon, aber warum hast du auch noch " die Achse 110 Nm " angegeben. Ohne zu sagen welche Achse du meinst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yasuniracing Geschrieben April 30, 2020 Share Geschrieben April 30, 2020 (bearbeitet) Rad hinten bearbeitet Mai 1, 2020 von yasuniracing 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zerby Geschrieben Mai 1, 2020 Share Geschrieben Mai 1, 2020 Hier habe ich die aktualisierte Exceltabelle mit den Anzugsmomenten: tiger sport anzugmomente 01-05.xlsx 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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